Försäkringar -vad gäller vid olycka?

Försäkringar -vad gäller vid olycka?

Om olyckan är framme så är det viktigt att byta ut bilbarnstolen. Om man behöver det eller inte beror på vilken typ av olycka det är. Generellt kan man säga att om man står still på en parkeringsplats och blir påbackad så behöver man inte byta ut bilbarnstolen det klarar den. Är det högre farter så kan man behöva byta ut stolen.

Då ska man prata med sitt försäkringsbolag och där är lite olika regler beroende på vilket bolag man har. Jag har frågat några bolag och fått svar för vad som gäller i deras försäkring nu. Det kan ge en liten hjälp till vilken sorts försäkring man ska ta. Detta är ingen jämförelse mellan olika bolag vilket som är bäst eller inte utan ska läsas som en hjälp att se vilka skillnader det kan vara så man kan prata med sitt bolag och ta reda på vad som gäller om man vill veta vad som ingår i ens egna försäkring.

Hej
Jag bloggar om bilbarnstolar och väldigt ofta så frågas det vad som gäller vid krock, om försäkringen går in och täcker bilbarnstolarna eller inte.

Så jag har några frågor jag vore väldigt tacksam för om ni kunde svara på. Jag har inte tänkt att ställa svaren emot varandra i de olika bolagen utan mer som en “tänk på att kontrollera detta när du skaffa försäkring” eftersom uppgifter varierar under tid.

Men att visa att det kanske finns skillnader mellan bolag.

Jag ställde tre frågor till bolagen:

1. Har ni några riktlinjer för när man ska byta ut bilbarnstolen vid krock, eller går ni på vad tillverkaren säger?

2. Om bilbarnstolen ska bytas ut vad gäller då hos er, måste man ha hel eller halvförsäkring eller går det på hemförsäkringen?

3. Har ni åldersavdrag eller ersätter ni bilbarnstolen med en liknande den som familjen har?

VOLVIA 16/1 2018
1.Om kunden önskar byter vi ut bilbarnstolen vid trafikolycka. Det behöver inte ha suttit ett barn i stolen vid olyckstillfället för att vi skall ersätta stolen. En enkel definition på trafikolycka i detta avseende är att det rör sig om en olycka mellan två fordon som båda är i rörelse eller en dikeskörning, dvs inte en parkeringsskada där vårt fordon står stilla.

2.För att vi skall kunna ersätta/byta ut bilbarnstolen krävs det att kunden har sin bil försäkrad hos oss, antingen med en halvförsäkring med gällande personvagnsgaranti eller med helförsäkring. Personvagnsgarantin ingår när du köper en ny Volvo och gäller tills bilen är 3 år gammal, då behövs endast halvförsäkring. Helförsäkring kan tecknas när bilen är äldre än 3 år.

Bilbarnstolen kan vid en trafikolycka inte ersättas via hemförsäkringen.

3.Vår generella policy är att vi ersätter bilbarnstolen med en liknande i förhållanden till vad kunden har, utan åldersavdrag. (Om stolen skulle vara väldigt väldigt sliten och gammal kan det förekomma att kunden får vara med och betala lite på en ny stol).

TryggHansa 15/1-208

1. Trygg-Hansas rekommendation är att alltid byta ut bilbarnstolen om den har varit monterad i en bil som varit med om en trafikolycka.

2.Bilbarnstol och babyskydd är försäkrade tillsammans med bilen. Vid eventuell kollision är det viktigt att bilen har en vagnskadeförsäkring vid skadetillfället som medfört att bilbarnstolen behöver bytas ut.

Stolen/skyddet tas till en återförsäljare för värdering. Därefter kontaktar återförsäljaren Trygg-Hansa och vi ser tillsammans till att en ny likvärdig stol levereras och att den skadade stolen kasseras.

Blir bilbarnstolen stulen i samband med ett bilinbrott ersätts den av bilens stöldförsäkring som finns i halvförsäkringen.

3. För stolar och skydd som är två år eller yngre är det ingen avskrivning. År 2-3 är avskrivningen 20%, och därefter skrivs stolarna av med 10% per år men aldrig mer än 80%.

 Transportstyrelsen rekommenderar att bilbarnstolar ska kasseras efter 10 år. För babyskydd är livslängden 5-7år eftersom dom slits hårdare.

Länsförsäkringar Östgota 11/1-2018

1.För att besvara din första fråga måste man reda ut vad som är en krock eller inte. Vi ser det så att om det varit en kollision där bilen utsatts för ett yttrevåld så att solen påverkas.

Sedan påverkas stolar olika om det suttit ett barn i stolen eller inte.

Exempel där vi inte byter ut en stol är om en bil stått parkerad på en parkering och en annan bil backat emot bilen med den monterade stolen. Bilen har fått en mindre skrapskada. Det har heller inte suttit något barn i bilstolen vid händelsen. Här anser vi att bilstolen inte varit utsatt för något krockvåld.

Har vi däremot en kollision i trafik där stolen utsätts för krockvåld så byter vi alltid ut stolen.

2.Som svar på din andra fråga så måste man ha en vagnskadeförsäkring ”helförsäkring”  för att bilstolen ska bytas ut. Vi ser det som att bilstolen är en del av bilens krockskydd och vagnskadeförsäkringen är det moment i försäkringen som hanterar yttre krockvåld mot bilen.

Skulle föraren av bilen vara fri från ansvar i en kollision och bilen saknar vagnskadeförsäkring så hanteras bytet av stolen via motpartens trafikförsäkring.

Man kan dock inte byta ut en bilstol via hemförsäkringen om den skadats i ett fordon. Det hanteras alltid via fordonets försäkring enligt försäkringsavtalslagen.

3.Gällande åldersavdrag så gör vi sällan det då våra kunder ofta har bilstolar i bra skick. Vi begär alltid in en bilstol som varit med om en kollision så att vi själva kan garantera att den går till destruktion.

Skulle en stol vara väldigt sliten kanske vi gör visst åldersavdrag men det är ovanligt. Vi byter alltid ut bilstolen mot en ny likvärdig som kunden hade.

Posted in Tips | Tagged , , | Leave a comment

Maxi-Cosi Rodifix Airprotect

Maxi-Cosi rodifix Airprotect

Maxi-Cosi Rodifix Airprotect

Maxi-Cosi Rodifix är en bältesstol (framåtvänd), 15-36kg (man bör dock inte byta till bältesstol förrens barnet är minst 5år och väger 18kg och 110cm lång, de bör åka bakåtvänt så länge som möjligt.)

Pris: ca 2300kr

IMG_3858 IMG_3715

Rodifix är en omtyckt bältesstol för att den är smal, har lutningsfunktion och inga horn så den är lätt att hantera. Stolen kan monteras med isofix eller bara med bilens bälte, tack vare att den är smal passar den oftast väldigt bra bredvid en annan stol.

Mått:
Alla mått är ungefärliga då det kan vara svårt att få ett exakt mått.

Sitsbredd längst in: 23cm
Sitsbredd längst ut: 37cm
Sitsdjup: 33cm

Bredd mellan hornen/bältesledning: 31cm

Höjd till bältesledningen i lägsta läget: 32cm
Höjd till bältesledningen i högsta läget: 51cm

Axelbredd i lägsta läget: 31cm
Axelbredd i högsta läget: finns inget sidokrockskydd i översta läget i axelhöjd.

Huvudstödets bredd längst in: 14cm
Huvudstödets bredd längst ut: 39cm
Huvudstödets djup: 19cm

Yttermått:

Bredd rygg min/max: 52cm/55.5cm
Höjd rygg min/max: 70,5cm/88cm

Djup när ryggstödet är i lägsta läget och sittläge: 43cm
Djup när ryggstödet är i lägsta läget och viloläge: 59cm

Djup när ryggstödet är i högsta läget och sittläge: 44cm
Djup när ryggstödet är i högsta läget och viloläge: 60cm

Sitsens bredd: 37cm

Basen under stolen
Bredd: 30cm
Bredd med isofixstyrningen: 34cm
Djup: 30cm

IMG_3860 IMG_3864

Stolen har 2 lägen på ryggen, ett mer upprätt och ett mer lutande, man kan inte ändra läge under färd när barnet sitter i stolen. Sitter stolen med isofix måste man förlänga isofixarmarna före man kan ändra lutning.

Lutningen är väl tilltagen och gör att barnen ofta kan sova skönt utan att huvudet åker framåt.

IMG_3884

För att ändra lutningen trycker man in spärren på sidan av stolen och lyfter uppåt.

 

Ryggstödet kan man höja i flera olika lägen, när man höjer huvudstödet så vinklar sidorna ut sig för att större barn ska få bättre plats i stolen. Sidorna är öppna så även de större barnen får bra plats. Sidorna är lite flexibla så även i det bredaste läget kan man trycka in sidorna lite om man ska ha stolen bredvid en annan stol.

Huvudstödet läge ändrar man lätt genom att trycka in spärren på huvudstödet och dra uppåt eller nedåt.

Stolen har frigolit på sidorna och huvudstödet.

På huvudstödet finns det luftkuddar som ska minska kraften på barnets huvud vid krock.

Montering

IMG_3877IMG_3879

Stolen kan monteras med isofix, då trycker man in den gråa spärren och drar den bakåt så isofixarmen åker ut. Man fäster sen i bilens isofixfästen och trycker in stolen i sätet så låser fästet fast mot sätet.

För att lossa isofixarmarna trycker man in spärren och drar stolen framåt.

Har man inte isofix i bilen eller inte vill använda det låter man isofixarmarna vara inne i stolen och använder bara bilens bälte kring barnet.

Även om man använder isofix på stolen MÅSTE man ha bilens bälte kring barnet annars sitter inte barnet fast.

IMG_3893 

Bilbältets axeldel fäster man i bältesledningen ovanför barnets axel. Bältesledningen ska ligga 1cm från barnets axel.

IMG_3889

Bilbältets midjedel ska ligga platt mot barnets lår inte upp mot magen, eftersom Rodifix saknar horn kan bältet hamna högt upp på vissa barn i vissa bilar så det bör man prova i sin bil med sitt barn innan köp. Om bältet kommer för högt upp på magen kan barnet få svåra skador på de inre organen. Så se till att bältet ligger mot låren.

Tvätta klädseln

Klädseln består av 2 delar och är rätt så lätt att ta av och på tvättas i 30grader.

Sammanfattning

Maxi-cosi Rodifix är en lätt stol att använda om den passar bilen och barnet. Eftersom den inte har horn så kan man inte lägga bältet fel, däremot i vissa bilar så kan bältet komma högt upp på barnets mage så man bör testa innan köp.  Ligger bältet bra så är det lätt att knäppa bältet, det är den stol som jag tycker är enklast att få fast barnet i.

En annan styrka är att den är smal och dessutom är smal längst bak vid barnets höfter, då är det mycket enklare att fästa stolen i bilar där det sitter andra stolar bredvid. Tack vare de låga och flexibla sidorna så sitter man ofta skönt bredvid som vuxen också.

Sitsen är lite hård men vi testade med aeromoowdyna i och då satt barnet skönare. Endel barn tycker den är skön att sitta i som den är också så det är väldigt individuellt.

Posted in Bältesstol, Maxi-Cosi, Recentioner, Rodifix | Tagged , , , | Leave a comment

Britax Max-Way Plus

Britax Max-Way Plus

 

Som jag skrivit tidigare så kommer Max-Way i en uppdaterad version som heter Max-Way Plus. Det som är nytt med den är att den kommer ha mjukare klädsel och nya selmuddar.

Dessutom har den ett större huvudstöd och SICT sidokrockskydd. Det är samma som på nya Multi-Tech III.  Den skruvar man ut på den sida som är vid dörren för att minska kraften som barnet utsätts för vid sidokrock.

Pris ca 3500kr, oklart än när den kommer.

Den kommer i 6 olika färger, Blue Marble, Wine Rose, Moonlight Blue, Storm Grey, Flame Red och Cosmos black.

Max-Way Plus kommer monteras med bilbälte, stödben och underförankringsband precis som vanliga Max-Way och gå till 25kg. Funktionerna på stolen kommer vara samma också förutom att Plus har sidokrockskyddet SICT.

Jag tror detta kan bli en riktig storsäljare, idag är Max-Way en mycket omtyckt stol som tar liten plats, men räcker länge,  till ca 118-120cm, vilket gör att barn kan åka bakåtvänt länge. Nu får den ett större huvudstöd, mjukare klädsel och sidokrockskydd som ökar säkerheten i en redan bra stol.

Här kan man förhandsbeställa stolen:
http://www.babyworld.se/sv/articles/2.2.14478/britax-britax-max-way-plus-2018-forhandsbokning

https://www.babyland.se/britax-r%C3%B6mer-max-way-moonlight-blue

Posted in Bilbarnstol, Britax, Nyheter | Tagged , | Leave a comment

Nya regler för mobiltelefon i bil, slut med rattsurfande.

Nya regler för mobiltelefon i bil, slut med rattsurfande

Den 1 februari 2018 ändras trafikförordningen. Enligt den får du som förare inte använda mobilen eller annan kommunikationsutrustning om du håller den i handen när du kör ett motordrivet fordon.

Här kan man läsa mer https://www.transportstyrelsen.se/sv/sluta-rattsurfa/vad-sager-regeln/

Det är lite oklart än vad som gäller exakt men det lär vi få se i framtiden. Men lagen säger att man inte får hålla en mobil i handen när man kör. Det är ok att ha den i hållare, och man får ha handsfee och starta samtal via talstyrning. Om man får starta ett samtal genom att trycka på mobiltelefonen är oklart, men eftersom det kräver att man tar blicken från trafiken så ska man inte göra det utan låta någon annan ringa eller köra åt sidan och ringa.

Men som tidigare är det inte tillåtet att trycka på mobil, GPS etc. om det påverkar förmågan att köra fordonet negativt.  Så surfa, skicka sms, kolla på filmer är inte tillåtet, man kan få böter eller bli av med körkortet.

“Vid färd på väg med ett motordrivet fordon får föraren ägna sig åt aktiviteter som användning av mobiltelefon och annan kommunikationsutrustning endast om det inte inverkar menligt på förandet av fordonet. Föraren får inte använda denna utrustning på ett sådant sätt att han eller hon håller den i handen.”
4 kap. 10 e § trafikförordningen (2017:1284).

Detta är en väldigt viktig lag för att få bort rattsurfandet, själv har jag blivit påkörd bakifrån av en person som tittade på mobilen istället för på vägen och snart 1år efteråt har jag fortfarande ont i nacken.

Så tänk på om det samtalet du vill göra är så viktigt att man riskerar att skada någon annan.

Mer info finns här https://www.transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Trafikregler/I-fordonet/Regler-for-mobilanvandning-och-kommunikationsutrustning/Fragor-och-svar/

Posted in Lagar, Nyheter, Övrigt, Riktlinjer | Tagged , , | Leave a comment

Britax Swingfix i-Size

Britax Swingfix i-Size

Britax kommer med en ny bakåtvänd stol nu i februari 2018, Swingfix i-Size. Det är en i-Sizestol, dvs man monterar med isofix så den fungerar bara på platser i bilen där det finns isofix. Den är godkänd för barn mellan 40-105cm, 0-18kg. Britax Swingfix i-Size

Priset är ca 5699kr och stolen kommer i fem olika färger, Cosmos Black, Storm Grey, Moonlight Blue, Blue Marble och Mystic Black.

Stolen är Plusgodkänd, så nackkrafterna är låga och den skyddar barnet bra i frontalkrock.

Jag har haft förmånen att se denna stol 2 gånger när Britax visat den, och det kommer komma en ordentlig presentation av den senare när den är släppt i butik. Men här kommer lite info om vilka funktioner den har.


Stolen har en vridfunktion där man kan vrida stolen 90grader åt bägge håll det är en smidig funktion som sparar på de vuxnas ryggar för man slipper lyfta och vrida ryggen för att lyfta upp barnet i stolen.

 

Här är stolen som mest lutad och det blir ett bra läge för de minsta barnen, det finns 6 olika lutningslägen.  I stolen finns ett babyinlägg så även bebisar sitter bra. Swingfix har 5punktsele med mjuka selskydd.

Klädselen är lätt att ta av man behöver som med Max-Way inte ta loss selen, vilket är bra för att minska risken för felmontering av selen när man sen tar på klädseln. Den tvättas i maskin 30grader på fintvättprogram.

Man ser också bygeln på stolen, den hindrar stolen från att åka upp mot sätet vid krock och ska sitta emot ryggstödet på sätet stolen står på. Denna bygel kan man också ändra vinkeln i 8grader för att få stolen att sitta så hårt och stabilt som möjligt


Swingfix är 44cm bred så det är en stol som inte tar stor plats i sida, längden varierar beroende på vilken lutning man har på stolen.  Vikten är 15kg vilket betyder att den är tung om man ska bära den längre sträckor, men de flesta stolar med isofix väger kring 15kg så den är inte ovanligt tung.

Stolen är i ett stycke precis som Britax stolar Dualfix och Max-fix så man kan inte ta av sitsen och fästa på vagnchassi eller bära i delar.


Huvudstödet är stort och den har djupa sidor för att skydda vid sidokrock. Som man ser på bilderna så finns det inga synliga sidokrockkuddar som många märken har nu och som Britax har på Bla. Multi-tech III och som även kommande Max-way Plus har.

Den saknar inte extra sidokrockskydd utan det ligger en metallbalk inuti stolen som fördelar krafterna vid sidokrock. Att den inte är på utsidan har att göra med att då kommer stolen bli för bred för att kunna klassas som i-Size. Men en fördel med SICT inside, som Britax kallar det är att man aldrig kan glömma att skruva/fälla ut/ta på extra sidokrockskydd.


Stödbenet har färgmarkering för att visa att det står korrekt, spärren för att förlänga stödbenet sitter på sidorna och det underlättar när det är trångt framför. Även för isofixen finns det markeringar som ska bli gröna när den sitter korrekt.

Sammanfattning:
Swingfix är en i-Size stol vilket har både för och nackdelar. En fördel är att de är lättmonterade och inte tar så stor plats men en nackdel är att de bara går till 105cm/18kg. Det betyder att man behöver köpa en bakåtvänd stol till när barnet växt ur denna för att barnet ska åka så säkert som möjligt så länge det går. I tex. Britax Max-Way kan barnet åka bakåtvänt till ca 118-120cm/25kg, vilket är till ca 6-7år.

Stolens stora fördel är att man kan vrida sitsen och lätt få in barnet i bilstolen, om man ska köra barn till förskola varje dag och sen åka på andra ärenden så blir det många lyft och vrider man ryggen samtidigt som man lyfter så är risken för ryggskada stor.

Den känns mycket säker och välarbetad och genomtänkt så det ska bli spännande att se vad föräldrar och barn tycker om den. Jag tror det blir en omtyckt stol att ha efter babyskyddet eller direkt vid födsel fram till 3-4år. Har man syskon eller planerar syskon så kan denna stol underlätta mycket den första tiden och sen får barnet ta en större bakåtvänd stol.

Eftersom den har flera lutningslägen så bör den fungera bra i de flesta bilar, ett problem med isofixstolar är att de kan bli för raka i ryggen när barnet är litet, men det känns som det kan fungerar bra med Swingfix. Man bör dock alltid prova stolen i den bil man ska ha den i före köp.

Endel kanske har sett att Britax har en stol som ser likadan ut som Swingfix, det är Dualfix i-Size, det är samma stol som Swingfix men den är vändbar 360grader, vilket betyder att man kan ha den framåtvänd från 15månader om barnet är över 76cm. Det är dock något som alla experter och NTF avråder starkt ifrån, barn ska åka bakåtvänt så länge det går och till minst 5år men gärna längre. Men i många länder utanför Sverige så vänds barnen framåt tidigt och då kan man ha den stolen så men det är stor risk för svår skada och död om man har den framåt. Men Swingfix kan man bara ha bakåtvänt vilket är jättebra.

Posted in Bilbarnstol, Britax, Nyheter | Tagged , , | Leave a comment

BeSafe iZi Flex FIX i-Size

BeSafe iZi Flex FIX i-Size

BeSafe Izi Flex Fix är en bältesstol,  det är den första som är i-Size godkänd. Pris ca 3300kr (3299nok)  kommer komma till Sverige i Mars men finns i de stora butikerna i Norge nu.

Just nu finns ingen information om stolen på svenska sidan men det finns på norska så där får man läsa och se på bilder och filmer. Stolen släpps i Norge före i Sverige.
https://www.besafe.no/product-no/besafe-izi-flex-fix-i-size-beltestol/

BeSafes senaste stol är en bältesstol som är i-Size godkänd. Mer om vad det innebär för bältesstolar kan man läsa här http://dyrbarlast.se/i-size/i-size-fas-2/

Men kortfattat så betyder det att stolen får vara max 440mm bred, det är en smal bältesstol som det handlar om, stolen ska passa barn som är mellan 100-135cm.

Bältesstolar kan också vara “fordonsspecifika” det betyder att de kan vara max. 520mm breda och passa för barn som är mellan 135-150cm.

iZi Flex Fix är både i-Size och Fordonsspecifik, det betyder att den passar barn från 100-150cm och man kan ta bort sidor på stolen så den blir smalare och passar tex. i mitten.

Detaljer på stolen (Bilder från användare är påväg)

-iZi Flex har en fjärde punkt mellan barnets ben där man kan fästa midjedelen av bältet och då hamnar bältet längre ner och inte upp mot magen. Med framåtvända stolar är det viktigt att bältet inte kommer på magen för då kan det bli svåra inre skador vid krock.
I krock kommer den 4:e punkten hålla nere bältet och ska inte öppna sig.

-Stolen har också en liten kudde PAD+ man kan fästa på axeldelen av bältet nära halsen för att minska kraften på nacke och huvud vid krock.

-Det finns 2 lutningslägen men man ska inte ändra lutning när barnet sitter i stolen utan innan. Ryggstödet ändrar man höjd på med hjälp av ett vred på sidan av stolen som man snurrar på. Inte en knapp på huvudstödet som de flesta andra stolar har.

-Den har också en extra sidokrockkudde man fäster på den sida som är mot dörren för att minska krafterna vid sidokrock SIP+.

-För att höja och sänka huvudstödet så kommer man vrida på ett vred på sidan så det blir inte att trycka in en knapp på toppen av huvudstödet som på de flesta andra stolar.

-Stolen har isofix och monteras i bilens isofixfästen, man kan montera stolen utan isofix och låter då isofixarmarna sitta i sina inre lägen. Då ska man komma ihåg att ta fast bilbältet på stolen även när barnet inte sitter i. Annar blir den lös vid krock och kan skada förare och passagerare i bilen.

Vikten är 7kg och med de extra sidorna på stolen är den 52cm bred, utan 44cm.

Installationsfilm

Sammanfattning

Jag har inte än sett stolen i verkligheten utan bara sett bilder och filmer och pratat med de som hunnit köpa den i Norge, men det känns som en väldigt spännande stol.

På BeSafes nuvarande bältesstolar iZi Up kommer bältet ofta kommer högt upp på barnets mage eftersom den inte har horn som håller ner bältet. iZi Flex har inte heller horn utan bältesledning på sidan och en 4:e punkt mellan barnets ben som ska hålla nere bältet och också minska risken för underglidning, att barnet glider under bältet och får bältet på magen.

iZi Flex känns som en lätt och smidig stol, det jag har funderingar kring är hur den 4:e punkten håller ner bältet och vad barnet säger om att ha den punkten där. Dessutom hur PAD+ ska fungera, så bältet löper fritt i bältesledningen och den är skön mot barnets hals. Ett första intryck från en som testat är att PAD+ är mjuk och skön.

Men det ska bli spännande att se vad de som använder den nu säger, så får vi vänta lite tills den kommer till Sverige och klämma och känna.

Men det finns stor efterfrågan på smala bältesstolar där bältet hamnar rätt mot barnets lår och inte upp mot magen som är mer vadderade än Britax Adventure, kanske kan BeSafe iZi Flex vara det alternativ många söker efter.

Posted in Bältesstol, Besafe | Tagged , , | Leave a comment

Axkid Minikid 2018

Axkid Minikid 2018

Många väntar nu på att en favoritstol ska komma i uppdaterad version, Minikid årsmodell 2018. Här kan du läsa om vad skillnaderna är mot gamla modellen.

Länk till Axkids hemsida med info om nya Minikid.

De butiker där man kan förboka stolen i nu är Babyworld.se, Köpbarnvagn.se, Babyzoom.se,  men fler butiker kommer troligen följa, så jag uppdaterar listan allteftersom. Stolen kommer ut vecka 5-6 2018.

http://www.babyworld.se/sv/articles/2.2.4102/axkid-axkid-minikid-20-2018-forhandsbokning

https://www.kopbarnvagn.se/sv/artiklar/axkid-minikid-black-inkl-tillbehor-2.html

https://www.babyzoom.se/searchresults?pagesize=20&searchstring=221402

Här kan man läsa mer om den första modellen, det har sedan den kommit ut blivit 2 mindre uppdateringar. Först där grenspännet för selen blev större och låsningen för huvudstödet fick flera fasta lägen istället för steglös inställning. Sen i höstas 2017 blev stolen godkänd 0-25kg och babydynan ingår vid köp. Förut var den 9-25kg och babydynan var tillbehör man köpte löst.

Skillnaden mellan Minikid och Minikid 2018

Klädseln:
Klädseln på nya Minikid kommer i 6 färger, svart, petrol, grå, röd, grön, rosa. Klädseln går ut mer på sidorna på stolen och kommer vara lättare att ta av och på. Selskydden sitter inte fast med en skruv som nu utan man kan öppna upp dem på liknande sätt som på Joie Everystage och då ta loss selen lättare och även ta loss selskydden för tvätt.

Huvudstödet:
På nya stolen har huvudstödet blivit lite större och mer anatomiskt utformat, det ska vara mjukare. Formen ska göra att huvudet stannar kvar när barnet somnar och inte åker framåt lika lätt. Det är bra så man inte behöver ha stolen i så stor lutning, det har inte varit något problem med de äldre modellerna av Minikid men en bra uppdatering ändå.

Stödbenet:
Stödbenet är en av de delar som fått en ordentlig uppdatering, på äldre Minikid är det 2 spärrar för att förlänga stödbenet i 2 omgångar, dessa spärrar pekar framåt på stödbenet och ett problem med det är när man har stolen i mitten så kan spärren komma i vägen för mittkonsollen och man kan inte förlänga stödbenet eller få ut stödbenet i lagom vinkel för att spärren är i vägen.  På nya Minikid sitter spärren på sidan så man lättare kan förlänga och förkorta det även när det är trångt framför.

Det kommer vara ca 6cm kortare än på dagens stolar. Det betyder att det är ca 2cm längre än bla. Britax Hi-Way så det är inte kort men lite kortare.

Stödbenet är i en del nu, inte två så man behöver bara lossa en spärr på nya Minikid.

Lutningsbygel:
Bygeln för att ändra lutning har 5 lägen precis som på de äldre modellena av Minikid men istället för att trycka in en spärr på undersidan av stolen så sitter den fram, och är den vita knappen på stolens front.

Låsspärr för huvudstödet:
På de äldre modellerna så hade första modellen steglöst lås för huvudstödet. Det byttes sen ut till fasta lägen för att hindra att huvudstödet skulle glida upp fast spärren var i, och spärren skulle man trycka ner bakom huvudstödet.  Nu kommer det vara samma som senaste modellerna dvs. sju fasta lägen. Spärren för huvudstödet är däremot stor och i ljus plast så man ser den och enkelt kan låsa eller låsa upp.

Bältesklämmor:
Bälteskämmorna kommer bli självlåsande, liknande de som finns på Britax Max-way och Hi-way. Man trycker låset inåt så fastnar den av sig själv när man tryckt tillräckligt hårt. Förut så behövde man trycka och fästa en bygel över bältesklämman, vilket ofta krävdes minst 2 händer i början innan klämmorna töjde ut sig lite.

Sidokrockskydd:
ASIP, Axkid Side Impact Protection är en liten kudde man sätter på den sida av stolen som är närmast dörren. Det gör att krafterna minskar vid sidokrock och kraften som blir på barnet blir mindre. Dessa kommer man inte kunna sätta på de äldre modellerna av stolar utan det fungerar bara på den nya.

En sak många frågat om är grenspännet, om det är flyttat framåt eftersom endel barn klagar på att det sitter långt in och trycker i grenen. Det är inte flyttat utan sitter på samma ställe som tidigare.

Plastplopparna som håller fast klädseln fram på stolen verkar också vara kvar. Kanske nästa uppdatering har en lösning med tex. tryckknappar för att få av klädseln ännu lättare.

Babydynan kommer ingå också precis som den gör i den senaste uppdateringen av Minikid som kom sommaren 2017.

Posted in Axkid, Bilbarnstol, Nyheter | Tagged , , | 2 Comments

2018, en titt i spåkulan.

2018 en titt i spåkulan.

Bilstolstillverkarna jobbar för fullt nu, det märks verkligen att flera märken satsar och man funderar ut nya lösningar och uppdaterar storsäljare.

Några trender går att se, när det gäller babyskydd så verkar många företag fokusera på att göra stolar med lutningsfunktion och mer liggläge, förut har det varit svårt att justera lutningen på babyskydden men nu kommer det flera som har antingen ställbar bas eller att babyskyddets rygg går att luta på olika sätt. Babyskydden får fler finesser.

De bakåtvända stolarna så kommer några modeller få uppdateringar och där verkar mycket fokus ligga på extra sidokrockskydd, troligen kommer det från i-Size där man också krocktestar sidokrock det görs inte idag på ECE-testerna. Det är ett område där det finns mer att jobba på för att göra stolarna ännu säkrare.

Inom bältesstolsegmentet har några företag börjat med lösningar där man kan fälla upp sitsen och på så sätt skapa en stol som tar liten plats och är lättare att bära med sig.

Fler konsumenter ser nog det som något man önskar på resa när man inte vill ha bara bälteskudde. Nya godkännandet på bältesskuddar är att de inte är godkända för barn under 22kg och 125cm. Kuddar som säljs idag kommer fortsatt vara godkända från 15kg men alla som kommer i ny modell får nya godkännandet. Än känner jag inte till någon kudde som har fått det.

Så då behövs det något som är lättare att få med som fungerar för mindre barn, även om man bör åka bakåt till den storleken.

i-Size för bältesstolar är också klart nu, där man bla. har som krav att bältsstolarna inte får vara bredare än 440mm, det tror jag kommer göra att vi får se fler lösningar på bältesledning som inte är horn då de tar plats i sida och ska man klara 440mm med horn så blir det inte mycket plats kvar för barnet och dessutom fler som gör en 4:e punkt så som Britax har.

 

Det som kommer komma är: 

Under 2018 kommer vi få se att några av favoriterna får nya finesser och blir ännu bättre. Alla beräknade tider är just beräknade och det kan ändras fort bla. om det blir strejker i hamnar där stolarna ska skeppas ifrån eller förseningar i tillverkningen.


Axkid Minikid få extra sidokrockskydd, ny klädsel som är lättare att få bort, nytt stödben, annan spärr för huvudstödet och bygeln mm. Preliminärt så kommer den första kvartalet 2018.


Axkid släpper också en helt ny stol som bygger på Minikid, men den är en renodlad isofixstol, dock inte i-Size så den räcker till 18kg och har ingen längdbegränsning vilket är bra. Lätta barn kan sitta i den länge. Tillsklillnad mot de stolar Axkid har idag med isofix Duofix och Rekid så kommer Minikid Isofix inte ha underförankringsband utan bygel.

 


Britax kommer med en ny i-Sizestol från Britax Swingfix, som är roterbar så man lätt kan vrida ut stolen mot sidan och lyfta i sitt barn och då skona ryggen lite. Den är till 105cm/18kg och börjar säljas i början av 2018.

Max-way som också är en mycket poppulär stol kommer också få extra sidokrockskydd och ny mjukare klädsel. Även denna är beräknad till första kvartalet av 2018 senaste jag hört är att det blir i Mars.

 


Cybex som bla. har bältesstolen Solution M-Fix gör en ny stol, men samma modell som M-fix men den blir lite smalare i yttermåttet något många önskar om man ska ha flera som åker i baksätet, då är varje cm viktig. Den beräknas också komma första kvartalet 2018.

 


Besafe kommer med en helt ny bältesstol iZi Flex, som är en i-Size bältesstol vilket betyder att den bla. kommer bara max 44cm bred. Det är samma mått som de smalaste bältesstolarna har idag. Den kommer också ha en 4:e punkt mellan barnets ben där man fäster bältet, liknande det som Britax har på vissa av sina bältesstolar.  Oklart när den kommer men troligen någon gång efter April.

 


Joie kommer börja sälja sitt nya babyskydd i-Level som är ett babyskydd med stort liggläge, man kan fästa det på vagnar med Maxi-Cosi adaptrar och ha barnet liggandes bra på vagnen men även i bilen. Man bör ha barnet så upprätt som det går men endel barn behöver mer lutning än andra och då kan detta vara ett alternativ även för bil.

 

Klippan har gjort en uppdatering på sin modell Triofix och den kommer nu i en modell som heter Triofix Maxi som är rymligare innuti men har samma yttermått. De ska också börja sälja en enbart bakåtvänd stol till 25kg, Centrury som kommer ha mycket lång rygg och göra så barnen kan åka baktåvänt länge.

 


Mifold kommer med en ihopfällbar bältesstol som ska ta liten plats och vara lätt att bära med sig bla. på flyg och resor. Den beräknas släppas i sommar men vi kommer nog få vänta tills nästa vinter innan den kommer hit.

 

Nachfolger är ett tyskt företag som har en uppblåsbar bakåtvänt bilbarnstol HY5, den kommer vi nog se mer av inom kort.

 

Jag ser fram emot ett spännande 2018, där jag tror mycket kommer hända och förhoppningsvis så får fler upp ögonen för att ha barnen bakåtvänt länge till minst 5-6år.

Jag hoppas på att få upp info om flera stolar i början av året, det sker enhel del bakom kulisserna också bla.  så försöker jag få kontakt med butiker som säljer stolar som är farliga, tex. balkstolar eller stolar som är enbart framåtvända från 9kg. En butik har jag dialog med och de ändrade sin text från att stå att stolen är säker till att den är godkänd från 9kg. Så ett litet steg på vägen, men längre ska vi komma.

I min spåkula ser jag: 

Fler smala bältesstolar där man kan ha 3st i bredd eller ihop med andra stolar. Tror Axkid, Cybex, och Britax har saker på gång där.

Jag tror också att i takt med att vi blir mer och mer uppkopplade så kommer tekniken in i stolarna. Att barnen har högtalare i sina stolar så som Recaro har i bla sin bältesstol Monza Nova 2.

Men även att man kan para ihop stolen med sin smartphone och se värme i stolen, att bältet är korrekt, lutning, och att den är rätt monterad.

Måga föräldrar efterfrågar surfplattehållare för bakåtvänt bruk som är krocktestat, skulle inte förvåna mig om någon stolstillverkare gör ett sammarbete men någon av företagen som tillverkar surfplattehållare.

En förhoppning från mitt barn är att företagen börjar våga lite mer när det gäller färger och mönster. Så stolarna får roligare “barn”-mönster. Maxi-cosis Starwarsstolar är ett sådant exempel. Även om det också tilltalar många vuxna.

För övrigt så tror jag vi även under 2018 kommer översköljas av diverse tillbehör, både vettiga som eluppvärmda dynor och onödiga och eventuellt farliga som lekbord och huvudband.

Som med barnvagnar så kommer de stora tillverkarna släppa fler budgetstolar under eget namn, Jollyroom har gjort så ett tag med sitt märke Beemoo. Där finns en risk att vi får in stolar som inte är så lämpliga, tex att de har väldigt kort rygg så användningstiden blir kort och man sen väljer att vända tidigt eller tom. börjar sälja enbart framåtvänt från 9-13kg som är vanligt utomlands.

Jag vill tacka alla läsare som kommer med tips, frågor och pep är era frågor som ger mig drivkraft att skriva , och tack till alla företag och experter som svarar på alla frågor jag har, hjälper till med information och material till bloggen och jag hoppas på att det blir bra samarbeten även 2018.

Gott nytt år!

Posted in Nyheter | Leave a comment

Vinterkläder och bilåkning, är det farligt?

Vinterkläder och bilåkning, är det farligt?

Varje år kommer frågan upp om barn i bil och vinterkläder, många filmer visas med barn som flyger ur bilstolen för de har en overall på sig. Men det är inte riktigt sanningen, tittar man på filmerna som visas så sitter bältet oftast väldigt löst, långt ut på axeln och barnet åker framåtvänt med internselen. Då flyger barnet ur stolen vilket det hade gjort även om man inte haft overall på sig.  Så man bör vara kritisk till vad som visas egentligen, ofta är det skrämselpropaganda. Än har jag inte hittat tester där barnet suttit korrekt med selen rätt och hårt åtdragen eller där krockdockan åker bakåtvänt.

Har man möjlighet är det bäst om man kan ta av ytterkläder även bakåtvänt, knäppa upp jackor och dra ner overall till knäna om man inte vill ta av och lägga filt över. Då blir det inte lika trångt för barnet, man ser lättare att selen sitter rätt och minskar risken för att det blir fel. Men experter bla. Robert Bell från säkerhetsbutiken skriver att det inte är farligt med vinterkläder i bakåtvänd stol. Se svaret längre ner.

Är det jättekallt och det blir svårt att åka utan tjockare kläder så se till så selen sitter korrekt och hårt åtdragen.

Framåtvänt både för barn och vuxna är det mycket viktigt att man inte har tjocka kläder under bältet, så ta av overaller och jackor eller knäpp upp jackan.

 

På bilden har barnet inte en tjock jacka men vid magen hamnar bältet ändå högre upp och lösare än om bältet varit under jackan. Vid krock så åker man framåt och då vill man att bältet stoppar upp så fort som möjligt. Med jacka glider bältet upp lättare och sitter högre upp mot magen, barnets höfter är inte utvecklade nog att hålla bältet på plats så bälte kommer åka in mot magen och riskera att krossa magens mjukdelar.

Bäst är att ta av jackan helt men kan man inte det så knäpp upp jackan och se så bältet ligger direkt mot tröjan istället.

Kan man inte knäppa upp så lyft på jackan och lägg bältet under jackan vid höften och öppna lite vid axeln så jackan kommer mot tröjan.

Åker man bakåtvänt så blir det helt annorlunda än framåtvänt, vid krock så tar stolen upp kraften och inte selen. En av sveriges främsta experter på barn i bil Robert Bell som bla. jobbat på Brio och Britax och nu driver Säkerhetsbutiken skriver bla. om detta:

Möjligen har detta bäring för barn i länder där barnen utsätts för framåtvänt åkande. Där är åtdragna bälten mycket viktiga.
Jag undrar ibland hur sådana här dunkla idéer uppstår.
Jag kan säga att det finns inga fall i Sverige där barn kommit till skada pga overall eller annan klädsel. Om barnen sitter bakåtvänt går det bra i krock. Vad för stol eller klädsel eller andra variabler betyder ingenting i vår erfarenhet.

För att utveckla detta vidare: vi brukar säga att fysikens lager jobbar med oss i bakåtvända stolar. Vi utgår ifrån en krock framifrån eller snett framifrån, vilket är det som sker i ca 70% av de krock som ger personskador. Ungen trycks in i stolen, inte ut ur stolen, och det är detta som skyddar så bra: stolens breda ytor tar upp energi skonsamt. Dessutom börjar inbromsningen av huvudet och bröst mycket tidigare i krockförloppet: det framåtvända barnet måste åka framåt en bra bit innan bälten börjar verkligen strama åt, och på så vis måste uppbromsningen ske på kortare tid (=högre belastning) för det framåtvända barnet. Dessutom hamnar det framåtvända barnet utanför stolsskalet, varför sidokrock som föregås av panikbromsning är så farliga för framåtvända barn. Det bakåtvända barnet trycks in i stolsskalet, och skyddas av inredningen även i krock från sidan. Resultatet: barn i rätt monterade bakåtvända stolar överlever även de mest våldsamma händelserna, upp till den gräns där bilens kaross är så förstörd att den inte längre kan skydda mot inträngande föremål mm.

Bälten är så obetydliga i bakåtvända stolar att standarden uttryckligen tillåter enklare lösningar, typ trepunktsbälten (fast det är inte någon bra idé ur fasthållningssynpunkt). Så dessa internet förståsigpåare som talar om overall är inte förankrade i någon känd erfarenhetsmassa.”

Det som kan bli problem med tjocka vinterkläder i bil är att selen kan hamna långt ut på axeln och man inte ser det utan tror att bältet ligger bra på mitten av axeln. Speciellt om man har luva och tjock krage. Man bör också se till så kläderna ligger slätt under bältet och inte ihopvikt och dra åt ordentligt vid höft och axlar och ta av huvan eller dra upp den på barnets huvud.

Om selen vill hamna långt ut på axeln så kan man prova att använda bältessamlare. http://dyrbarlast.se/tips/baltessamlare-losningen-for-sma-rymmare/

Barnen blir snabbt varma och det blir jobbigt att åka, så ska man åka en längre stund bör man ta av och bädda in med filt istället för att snabbare och lättare kunna justera värmen.

Eftersom barnen framåtvänt inte bör ha tjocka kläder så är det bra att få in rutiner där man tar av jackan/overallen i bilen. Även skor kan vara smidigt att ta av på det bakåtvända åkandet så barnet får mer plats för fötterna och kan sitta skönare.

Tips på åkpåsar, filtar och andra lösningar går att läsa om här. http://dyrbarlast.se/babyskydd/vinter-kyla-och-aka-bil/

http://dyrbarlast.se/bilbarnstol/akpase-till-bilbarnstol-buppa-brand-softshell/

 

Posted in Babyskydd, Bältesstol, Bilbarnstol, Säkerhet, Tips | Tagged , , , | Leave a comment

Dagens Tips, Black Week 2017 Tisdag 21/11

 

Dagens Tips, Black Week 2017

Nu drar Black Week igång, det är en hel vecka full av fynd. Stora dagen är på fredag men endel butiker för hela vecka. Bla. Jollyroom, Lekmer, Babyland, Babyzoom, BabyV, Babyworld och Köpbarnvagn

Tisdag 21/11

Uppdateras löpande, länkar läggs in under dagen.

Jollyroom

Cybex Sirona M2 i- size 3295kr

Axkid Minikid grön 2295kr

 

Babyland

 

Babyzoom

Britax Max-way 2199kr

Axkid Minikid 2295kr

 

BabyV

Axkid Minikid 2449, svart och petrol

Britax Max-Way 1995kr

Klippan Dinofix med bas 1495kr

Maxi-Cosi Rodifix olika färger 1595kr

Maxi-Cosi Rodifix Star-Wars 1995kr

 

BabyWorld

Maxi-Cosi Rodifix olika färger 1595kr

Maxi-Cosi Rodifix Star-Wars 1995kr

Posted in Köptips, Tips | Leave a comment