Återkallelse Britax Babysafe 5Z

Återkallelse Britax Babysafe 5Z

https://baby-safe-check.com/?lang=se

Frivillig återkallelse av BABY-SAFE 5Z.
“Efter en intern kontroll och utredning, i juli 2023, utfärdade Britax Römer en frivillig återkallelse av babyskyddet BABY-SAFE 5Z. På Britax Römer tar vi våra produkters kvalitet och säkerhet på största allvar.
Det finns ett potentiellt säkerhetsproblem med att ett mellanrum kan bildas mellan handtaget och skalet på BABY-SAFE 5Z. Mellanrummet påverkar inte bilbarnstolens prestanda i fordonet eller vid en krock, men det finns en potentiell säkerhetsrisk när du bär babyskyddet utanför fordonet. I sällsynta fall kan handtaget oväntat lossna och orsaka plötsliga rörelser på babyskyddet och överraska den person som bär BABY-SAFE 5Z. Detta kan leda till att babyskyddet faller ned eller kolliderar med andra föremål och under olyckliga omständigheter kan barnet skadas.
Alla BABY-SAFE 5Z kommer att kostnadsfritt ersättas med en nyare version av produkten, BABY-SAFE 5Z2, som inte har detta potentiella problem.”
Har du en sådan stol så klicka på länken högst upp för att se hur du ska få problemet åtgärdat.

Det gäller bara modellen 5Z inte den som heter 5Z2, på den orangea klisterlappen ser man modellbeteckning.

Posted in återkallelse, Babyskydd, Britax | Comments Off on Återkallelse Britax Babysafe 5Z

Nya Plustestet

Nya Plustestet


Plustestet är ett Svenskt test som utförst hos VTI i Linköping. Det har funnits sen 2007 med syftet att göra det lättare för konsumenter att välja säkra bilbarnstolar. Nu har det uppdaterats eftersom man har nya krockdockor, Q-dockor som är samma som används vid godkännande-testerna för R129 bilstolar. Det är nyaste godkännandet som är det som stolar som godkänns idag får. Det gamla R44 utgår inom kort. (Det kommer vara tillåtet att använda R44-stolar samt köpa och sälja begagnat, men inga fler stolar får tillverkas eller säljas i butik.)  Mer om det går att läsa här R129, framtidens godkännande | Dyrbarlast.se

Tanken med Plustestet är att tillverkarna frivilligt kan låta testa sina stolar av en oberoende aktör som till skillnad från andra tester tex har ett gränsvärde för vad som räknas som godkänt och inte. I Plustestet så blir man antingen godkänd eller underkänd finns inga värden konsumenter måste ta hänsyn till. Blir man godkänd får man klisterlappen att sätta på sina stolar.

Det som testas är krafterna på nacken eftersom det är avgörande för om barnet klarar sig eller inte i en krock. Små barn har stora huvuden och svagare muskler och nacken är inte en fjäder som kan töjas ut, så vid för stor belastning blir det nackskador. I testarna stolarna måste genomgå för att bli godkända att användas i Europa så testar man inte detta.

Krafterna som stolarna utsätts för i Plustestet är mycket större än i godkännande-testerna. Man kan prata om hastighet som släden har när den krockar, i R129 är det 50km/h och i Plustestet 56km/h, det kan låta som en liten skillnad men i Plustestet är det kortare sträcka från att bilen börjar knycklas ihop tills det blir stopp så kraften vid krock blir större.  G-grafterna stolen och krockdockan utsätts för är mycket större.

I Plustestet så är det frontalkrock man testar.

Nyheter i Plustestet

Det som nu är nytt i Plustestet är att man bytt krockdockor från gamla P-dockor till Q-dockor, Q-dockorna är mer avancerade och har fler mätpunkter än P-dockorna. Man har också en ny testbänk där stolarna monteras på.

Man har också bestämt att det är enbart bakåtvända bilbarnstolar som kommer få testas nu.

Det är också något de kallar robusthet som är tydligare i nya Plustestet ” Kriterier för robusthet inkluderar kvarhållande av krockdockan, bilbarnstolens fastsättning samt att begränsa dess skador och bristningar.”

En annan ny del är att inga aktiva eller adderande funktioner får vara på. Så har stolen airbag eller andra funktioner som utlöses vid krock så stängs dessa av. Stolen måste klara kraven med detta avstängt. Bla. är det för att Plustestet är ett krocktest i frontalkrock och man kan då inte veta hur stolen beter sig i andra typer av krockar eller i en situation med multipla krockar där den aktiva funktionen inte varar så länge. Tex en airbag löses ut under en kort tid men aktiveras inte igen om man blir påkörd flera gånger.

Detta är första revisionen så det kommer med all säkerhet att uppdateras under tiden och utvecklas mer. Jag själv hade hoppats på att babyskydd ska inkluderas, tidigare har man inte haft det för babyskydd alltid är bakåtvända men nu när det kommer fler babyskydd som är i liggläge där barnet har huvudet i färdriktningen så vore det intressant att få de Plustestade med. Vi vet att större lutning på stolen ger större krafter på nacken, men då man inte testar det i godkännande-testerna så kan en stol klara testet men ändå ha höga värden på nacken.

Mer finns att läsa på VTIs hemsida Plustestet – vti.se

Posted in Plustest | Tagged , | Comments Off on Nya Plustestet

Axkid Nextkid

Axkid Nextkid

(i samarbete med Axkid)

 
Nu kommer Axkid med sin nya bältesstol Nexkid R129 godkänd och i-size som är det nyaste godkännandet som kommer gälla i framtiden. 100-150cm, dessa stolar har ingen minsta eller maxvikt, men Axkid rekommenderar att barnet ska vara minst 125cm innan man byter till bältesstol och fram tills dess åker barnet bakåtvänt. Det är en bra riktlinje för då passar barnet bra i stolen.

Mer om hur man väljer rätt bältesstol till sitt barn och bil går att läsa här Passar bältestolen min bil och mitt barn? | Dyrbarlast.se

Pris: 2499kr

Nextkid kommer i tre färger, Cloud-grey, Shell-black och Granite-melange. Det är premiumtyger som håller barnet svalt och ventilation i stolens skal.

Nextkid har isofix för att montera stolen men man kan självklart använda den i bilar utan isofix också.

Bilbältet sätter man fast i bältesledningen under huvudstödet och under hornen på sidan vid barnets höft. Dessa är markerade med grön färg som visar att bilbältet ska dras där.

Den har en djup sits så den passar de lite större barnen, 8 höjder på huvudstödet så den växer med barnet. (måtten kan komma att ändras då jag mätte lite snabbt och har inte jämfört med barn i stolen) Sitsen är ca 37cm djup sits, Axkid Bigkid2 har 34cm. Höjden till bältesledningen är ca 52cm, det är 3cm kortare än Bigkid2.

Det som är lite speciellt med Nextkid är att sidorna (sidovingarna) går att breddas, vilket det går på de flesta stolarna när man höjer huvudstödet. Men här kan man bredda varje sida för sig och den blir inte automatiskt bredare för att man höjer huvudstödet.

Mått när sidorna är på smalaste läget är 44cm, så det går att få in 3 stolar i bredd

Det innebär att barn som är smalaxlade kan sitta bra i stolen och den blir inte för bred för de långa smalaxlade barnen. Har man ett lite mer bredaxlat barn så drar man ut sidorna så mycket barnet behöver.

Är det trångt i bilen för man har andra stolar eller vuxna kan man dra ut sidovingen på den sida det går och behålla det smalare läget på andra sidan.

Stolen har 4 lutningslägen så barnet kan sova skönt i stolen, man ska dock alltid sträva efter att ha stolen i det mest upprätta läget som är möjligt utan att barnets huvud åker fram när hen somnat.

Nextkid kan se enkel ut eftersom man inte har en massa extra dynor för bröstkorgen eller 4:e punkt mellan barnets ben, något som vi ofta ser på bältesstolar. Det är ofta “ju mer desto bättre” som verkar vara det man får höra gäller. Att alla extra saker ökar säkerheten men också kostar mer.

Det är inte hela sanningen, bla. så är den Svenska forskaren Lotta Jakobsson tveksam till 4:e punkt då det håller nere bältet men också gör det lösare och pad/kudde vid axeln kan försvåra bältesledningen. Det ser vi ofta i bilstolsgrupperna att föräldrar skriver att bältet inte åker tillbaka av sig självt om barnet lutar sig.

Med krockdockor som sitter helt stilla och rakt kan dessa extra saker kanske ge bättre krockvärden men våra barn är inte dockor som sitter still utan de rör sig i stolen.

De stora hornen på Nextkid håller bältet nere och borta från den mjuka känsliga magen, och bältesledningen vid axeln ser till att bältet ligger nära halsen och inte ut mot axeln eller på överarmen.

Posted in Axkid, Bältesstol | Comments Off on Axkid Nextkid

Axkid Minikid4

Betalt samarbete med Axkid.

Axkid Minikid4

 

Här kommer det många väntat på, en uppdaterad version av den omtyckta Minikid-serien.

Minikid 3 kom förra året och är en av få stolar som har extremt hög maxvikt, hela 36kg. Den är R129-godkänd vilket är det nya godkännandet som kommer gälla framöver. Så det var en helt ny modell även om man kände igen designen och monteringssättet från de äldre Minikid-stolarna.

Nu kommer en uppdatering av 3an som kommer ta över och heter Minikid4.

Pris: 6499Sek och den är Plusgodkänd.
Går att köpa här Axkid Minikid 4 | Axkid

Ja den har nytt öppnare huvudstöd som många frågat efter, så här har Axkid lyssnat på användarna och gjort om. Man måste ju bara älska företag som faktiskt lyssnar, för det som ser bra ut vid utvecklandet och i krocktester är inte alltid det som är optimalt när en stol ska passa för många olika barn och familjer.

Min son hjälpte till med att visa skillnaden på Minikid3s huvudstöd, den till höger som är smalare och Minikid4 till vänster som är öppnare.


Här syns från vänster, Minikid4, Minikid3 och Minikid 2 (22/23) som har samma huvudstöd som Minikid 1.

Man har också satt dit ett skydd i ryggen där det varit en kant som endel tyckt sett obekvämt ut, väldigt få barn har klagat på det men vuxna har reagerat över det och trott det ska bli problem. Nu finns det ett skydd över den kanten, och det går att ta bort vilket kan vara smidigt för mindre barn där kanten idag inte märks alls.

 

Till små barn är det en fördel att antingen låsa huvudstödet i en fast position eller  ta loss plattan speciellt om man använder inlägget, för har man både platta och inlägg så blir det svårt att justera huvudstödet automatiskt genom att dra åt selen. Det blir för tajt mellan ryggstödet och dynan. Små barn behöver den inte heller utan det är vettigt för lite större barn att använda. Blir det svårt att dra åt selen med plattan så prova att låsa huvudstödet i ett fast läge.

Minikid4 kommer i 4 färger med nya textilier som har bättre passform än på Minikid3.


Minikid 4 till vänster (högs upp) och på den är klädseln inte fäst på undersidan av stolen. Man måste fortfarande ta loss stolen för att kunna ta av klädseln men nu behöver man inte lägga stolen uppochner för att få loss klädseln på undersidan som förut då den satt fast runt klackarna.


Dynan är också högre så stolen ska passa bättre för små barn. Minikid 4 dyna högst upp på bilden.


Nya dynan har också frigolitinlägg på sidovingarna och i sitsen, dessa kan man ta ut för att anpassa för det växande barnet och bara ha mjuka sitsen och ryggdelen i dynan.

Stolen monteras på samma sätt som Minikid 3 och är i det stora hela samma stol, men med små uppdateringar som gör den ännu bättre. Här går det att läsa mer om Minikid3 Axkid Minikid3 | Dyrbarlast.se

 

Posted in Axkid, Bilbarnstol | Comments Off on Axkid Minikid4

Axkid Spinkid

Axkid Spinkid

Axkids första släpp av stol sommaren 2023 är en vridbar isofixmonterad stol från 40cm till 105cm och 18kg.

Den är inte Plusgodkänd än, eftersom man just nu håller på att göra om Plustestet så inga stolar kan Plustestas för närvarande. När testet är öppet igen kommer stolen Plustestas.

Pris 4999kr och går att köpa nu.

Den går att vrida 180grader så ut mot dörren på varje sidan men inte framåtvänt, och kan därför bli Plusgodkänd. Man kan vrida i olika violägen så stolen behöver inte vara upprätt läge för att rotera.

Den har en modulär dyna där man kan plocka ur olika delar för att anpassa bättre till det växande barnet, magneter på sidan för att fästa selspännet när barnet ska i och ur stolen.


12 positioner på huvudstödet, och selen höjs och sänks ihop med huvudstödet.

Antirotationsbygeln går att justera vinkeln på för att få bättre passform mot sätet och lite mer benplats för barnet.


Den kommer i 4 färger, samma som Axkid One2

Spinkid är tänkt som en stol för de små barnen, en fortsättning efter babyskydd eller att den används från nyfödd till 105cm och att man därefter ska gå över till Minikid3.

Stolen monteras med isofix, stödben och antirotationsbygeln.

Posted in Axkid, Bilbarnstol | Tagged , , | Comments Off on Axkid Spinkid

Råd och Rön 2023

Råd och Rön 2023

Råd och Rön har återigen presenterat sitt “test” av bilbarnstolar och tyvärr så är det återigen under all kritik och dåligt presenterat.

Man medverkade idag på Tv4 med ett inslag och många med mig är upprörda och förbannade. Så ska redogöra för de allvarligaste felen i deras test och det de presenterar, för konsekvenserna av det man säger på Tv och i testet blir att många ser att det är säkert att vända framåt tidigt.

Länk till inslaget på TV4

TV4s FB där diskussionen också är igång.  TV4s FB

Råd och Röns sida på FB där diskussionen är i full gång och vi hoppas det blir bättre svar från Råd och Rön än det som getts hittills. Råd och Röns FB

För det första så trycker man hårt på att barn kan åka bakåtvänt till 105cm i Besafe Modular som vinner bakåtvända klassen och säger på tv4 “högsta betyg säkerhet, säkrare kan man inte åka” “tål barn upp till 105cm så man kan sitta länge i dem”.

Det sägs också “bakåtvänd 4-5år 100cm för att vara riktigt riktigt säker, sen är det svårt att åka bakåtvänt”. Detta är skrämmande att man 2023 kan stå i tv och säga att bakåt till 105cm är länge. Ok om vi var i Italien då hade de tyckt man var smått galen om man ville ha barnet bakåt till 105cm, men här är rekommendationerna bakåt till 4-5år gärna längre.

Tittar man på tillväxt kurvorna för barn så är de i normalkurvan 4år vid 105cm.  Då finns det barn som är längre än så och inte får plats i 105cm stolarna. Men det marknadsförs som bäst i test. Modular är en grymt bra stol det är inte en diskussion om utan att den är begränsad i längd och inte klarar hela tiden ett barn bör åka bakåtvänt.

Idag finns det stolar med isofix precis som Modular till 125cm och 23kg då pratar vi 6,5-7år beroende på hur mycket över normalkurvan barnet väger. Det är 2.5-3 ÅR längre bakåtvänt men här verkar man föra fram att ett barn över 4år klarar någon magisk gräns och inte blir skadad i krock. Det gränsen finns inte, barnen klarar sig ofta utan svåra skador men när olyckan blir kraftig då dör även vuxna. Men man ser att i krockar där vuxna avlider så klarar sig barnen som sitter bakåtvänt även över 4-5år.

Vill man ser stora barn bakåtvänt så finns lite här, inlägget är gammalt men det stämmer fortfarande att barnen får plats bakåt.

Stora barn bakåtvända, vad är hemligheten?

Här har vi ett barn som är 141,5cm som får plats bakåtvänt, så säga att ett barn som är 105cm inte får plats längre än så bakåtvänt är okunskap. Stolen är en Minikid 3, till 36kg.

Bäst i test stolen som de för fram är Cybex Solution G-iFix, en bältesstol, dvs framåtvänd med bilens bälte på barnet. Den är godkänd från 100cm men ingen som kan bilbarnstolar ser att det ens är ett alternativ att tänka på vid den längden. Även Cybex har sagt att den inte är lämplig för så små barn. Men godkännandena ser ut så och tillverkaren kan inte bestämma själv inom vilket intervall en stol får vara godkänd.

Råd och Rön får det att låta att den stolen är säker för barnen på 105cm som växt ur Modular eller andra 105cm stolar. Det är den INTE och ska inte rekommenderas att vända så små barn framåt.

Barnen behöver åka bakåt betydligt längre och idag finns flera stolar i flera prisklasser som klarar 120cm och mer utan problem.

Råd och rön säger också efter att de visar ett krocktest i sida med en stol framåtvänd  “man ser hur huvudet är skyddat i bältesstol med huvudstöd, jämfört med bälteskudde. ”
En bältestol är så otroligt mycket säkrare”.

Även detta är något påhitt som går som sanning på nätet men där utvecklare och krocktestare ser en helt annan verklighet.

Man tror att bältesstolar är säkrare ju mer extragrejer som sitter på, det kan ju kännas att det blir säkrare med hjälm, flytväst och ett litet rumpskydd men ju mer desto bättre är inte verkligheten.

Problemet är så man testar, i testet Råd och Rön hänvisar till så testas stolen i krock snett från sidan där man simulerar att bilen som blir påkörd står helt still och dessutom saknar dörr. Personligen kör jag sällan utan dörr och de flesta bilar idag har airbag för fönstren som del av bilens inbyggda säkerhet. Det sitter också balkar i bilens sidor som är gjorda att ta upp krafter vid krock i sida.

Dessutom i en sidokrock har man ofta fart framåt själv och hinner panikbromsa, barnets huvud framåt och kan hamna utanför huvudstödet, det ser man bla. i Lotta Jacobssons forskning som går att läsa här Lotta Jacobsson

Hon föreläser mycket om att bälteskudden kan vara ett säkrare alternativ för större barn, runt 130cm och uppåt om man har bältessträckare och airbag för fönstren. Plus att barnet inte sover i bilen för då är det svårt att sitta rakt på en bälteskudde.


Bild från TV4s inslag.

En annan del som tas upp är att vissa stolar är “knökafulla med oönskade kemikalier” bla. så nämns Besafe izi go som pga det får 1 i betyg. Men det gäller testet som gjordes 2021 och tveksamt om nivån var något att fundera över. Här är Besafes svar och åtgärder BeSafe iZi Go Modular X1 i-Size i Stiftung Warentest/ADAC-test 2021

Det handlar om en etikett och inte att hela stolen är full med kemikalier, gränsvärdena är extremt lågt satta, vilket ju är bra och så ska det vara men när man skrämmer upp föräldrar i onödan och får det att verka som att deras barn kommer få allvarliga skador om de åker lättklädda i en stol som fått höga värden på kemikalier då är man inte seriös längre.

 

Posted in Säkerhet | Tagged , , , | Comments Off on Råd och Rön 2023

Britax Max-Safe

Britax Max-Safe Pro och Max-Safe M


Bilder från Instagram, @lastentarvike

(alla uppgifter är inte bekräftade än)

Britax har haft event och det har börjat sprida sig bilder på deras nya stol Max-Safe Pro som är uppföljaren till Max-Way/Max-Way Plus. Precis som konkurrenterna Axkid Minikid3 och Besafe Stretch så är Max-Safe till 36kg och 61-125cm.

Den har självåtspännade band precis som de andra 2, verkar vara liknande lösning som Stretch har med en spärr man trycker på för att göra så bandet kan rullas ut. Bandet fäst med en krok antingen i fasta öglor i bilen eller i de medföljande banden. Så man går ifrån bälteslås-banden man har till de andra varianterna och tillbaka till krokar som på första varianten av Max-Way.

Stolen kommer komma i 2 varianter, Max-Safe Pro och Max-Safe M, Pro-modellen kommer kosta runt 599euro och M 499euro, så runt 6700Sek och 5600Sek.

Den släpps i Augusti men förbeställning kan göras inom kort (maj).

Skillnaden mellan Pro och M-modellen är att M inte har självåtspännade band, SICT (extra sidokrockskydd) och distansklossen.

Stolen har självåtspännade band och Click Tight-system, det är ett sätt att dra åt/fästa bilbältet som finns på Britax amerikanska stolar. Exakt hur det är tänkt att fungera här är oklart.

Men det ser ut som en stor bältesklämma under sitsen, förhoppningsvis gör detta att problematiken med glidande bälten som många haft med Max-Way är ett minne nu.

Som Max-Way Plus har Pro-modellen Sict, dvs extra sidokrockskydd.

Man kommer kunna montera stolen långt ut på sätet för att skapa gott om benplats för barnet, sitsen är också djupare än tidigare Max-Way så det ger mer stöd åt benen, det gör också att det blir svårare för större barn att ha benen mellan sits och säte men det kanske kommer fungera ändå för större barn.


Bild från instagram @lastentarvike

Här syns “frigolitklossen” som är en distanskloss så man kan montera stolen utan att den glider in mot sätet. Intressant lösning, och hur det funkar får vi se, det är ett alternativ till bygel som tillskillnad mot en kloss tar upp benplats för barnet mot sätet.

Den har ingen lutningsbygel eller liknande lutningsfunktion, men man kan öka lutningen genom att luta stolen bakåt vid montering. Den ser ut att ta stor plats i bilen men det är svårt att avgöra på bilder.


Bild från instagram ozbaby_lastentarvikeliike och @dyrbarlast
Ryggstödet är långt men troligen inte lika extremt långt som Axkid Minikid3 och Besafe Stretch utan mer likt Max-Way Plus (bilden till höger) med ca 45cm till huvudstödet. Så till 125cm ska barnen kunna åka i den.

Det ska bli väldigt spännande att se hur Max-Safe lever upp till förväntningarna på en ny modell i Max-Way-serien eftersom de stolarna varit mycket omtyckta och uppskattade.

Posted in Bilbarnstol, Britax, Nyheter | Tagged , | Comments Off on Britax Max-Safe

Axkid Minikid3

Betalt samarbete med Axkid

Axkid Minikid3

Axkid Minikid 3 Premium | Axkid

Pris från 6 499kr, finns i 2 modeller Minikid3 och Minikid3 Premium.

Minikid3 är R129-godkänd och Plusgodkänd, 61-125cm och maxvikt 36kg. Monteras med bilbälte, stödben och underförankringsband.

Basmodellen Minikid3 finns i 5 olika färger. Moss, Sea, Shellfish, Tar och Granite.

Minikid3 kommer i 2 olika utföranden, Premium som finns i Granite-melange och Shell-Black, dessa har mer vadderad klädsel, andra tryckknappar och dragkedjor för att ge en premium-känsla. Huvudstödet har samma färg som resten av stolen.

Klädseln är mjukt trikåtyg, samma som på Minikid2 22/23.

 

Montering
Axkid Minikid 3 Installation – YouTube

Stolen installeras med bilbälte, underförankringsband och stödben. Skillnaden mot de flesta andra stolar och de andra i Minikid-serien är att Minikid3 har en klämma för bältet och den sitter mitt på sitsen. Inte två klämmor på sidan av stolen. Detta gör att man lättare kan montera och blir inte lika låst till att bälteslåset kommer för nära. I en del bilar så hamnar bälteslåset på klämman framförallt i framsätet så stolen inte går att monteras med sätet långt ner.

På locket finns också en manual för monteringen så man lätt kan se hur stolen ska monteras.  I början är klämman hårt att öppna men det blir lättare efter ett par gånger. Är det hårt att få loss klämman kan man tex ta ett nyckelband och hjälpa till att dra upp klämman med.

Bilbältet träs som tidigare igenom stolens skal i öppningar på sidan.

Banden är självåtdragande som på de andra Minikid-varianterana, så man drar ut och klickar antingen direkt i fasta öglor i golvet eller fäster de medföljande banden i golvet och hakar fast stolens band i metallöglan på underförankringsbanden.

Nytt här är att underförankringsbanden sitter på baksidan av stolen och i en rörlig rem-bit. På de andra Minikid är banden fästa på stolens sida och gör att stolen blir bredare och dessutom är de fastskruvade. Nu är de mer rörliga och kan lättare korsas.

Banden är i en lång bit, tidigare modeller har en utdragbar del och en förlängningsbar del. Detta har ibland gjort att man monterat fel men nu minskar den risken när banden enbart är en låg bit så hela bandet åker in i rullen.

Som tidigare är det viktigt att det vita strecket på banden är synliga när stolen är monterad.

Stödbenet är som senare modeller på Minikid i en del och spärren sitter på insidan så den kommer inte i vägen för ev mittkonsoll eller säte framför.

Lutningen kan som tidigare bara justeras vid montering och nu i 3 olika steg, lutningskilen kan man köpa till om man behöver större lutning vid mycket skålade säten.

Stolen kan flyttas ut till strecket på klossen, så det blir gott om benplats för barnet i maxläget, men man kan också ha hela vägen in till ryggstödet så stolen tar mindre plats i bilen.

För att de mindre barnen ska sitta bra finns det en baby/småbarnsdyna man kan använda. Den är tjockare än den babydyna man kan köpa löst till Axkids stolar.

Minikid3 är smalare än de tidigare modellerna, 44cm på bredaste stället mot 53 på de andra Minikid, det gör att stolen passar bra bredvid andra stolar. Här står den i mitten på en Citroen C4 Cactus, en liten bil men trots det kan man få in 3 stolar i bredd. Längst bort i bild står Besafe Stretch som har samma yttermått som Minikid3 och närmast kameran är en bälteskudde som är av en bredare modell, men trots det får man plats.

Här skulle det gå att montera 3st Minikid3 i baksätet.

Allmänt

Huvudstödet går att höja ordentligt högt så barn som är runt 140cm får fysiskt plats i stolen även om den är godkänd till 125cm.

 

Som tidigare modeller av Minikid så justeras huvudstödet automatiskt när man drar åt selen, men det går också att låsa huvudstödet i ett fast läge.

Huvudstödet har fått en ny design med memoryskum för att ta upp krafterna ännu bättre och det gör att huvudstödet är mjukare än tidigare.

Minikid3 har också extra sidokrockskydd som man fäster på den sida som är emot dörren.

Klädsel

Klädseln är avtagbar och tvättbar i tvättmaskin.

Under klädseln är det frigolitmaterial som stötdämpning och skumgummidynor i sitsen.

Det är dubbla dynor som man kan ta bort för att tvätta stolen.

Selmuddarna går enkelt att ta bort från stolen och tvätta, ofta så blir de kladdiga om barnet kräks eller äter i bilen, så det är smidigt att kunna ta loss. Den ena mudden har dessutom monteringsanvisningar på sig.  

Tyvärr så kan man inte ta av klädseln när stolen sitter i bilen utan man måste montera ur stolen eftersom klädseln inte har öppning för bilbältet samt sitter fast runt klossarna under stolen. Det är lätt att montera in och ut men hade underlättat om man kunde få av klädseln även när stolen står fast i bilen.

BARN I STOLEN

Barnet är 141.5cm långt, stolen är godkänd för 125cm men det visar att den inte går att växa ur på längden innan 125cm.

Benplatsen är bra även för större barn och stolen har låga sidor så de flesta kan sitta skönt med benen i skräddarposition så stolen inte tar så stor plats.

Som tillbehör kan man köpa överdrag i bambu för att skydda stolen och göra den lite svalare för barnet. Axkid Summer Cover | Dyrbarlast.se

Det finns också en dyna man kan ha för att få svalka på sommaren och värme på vintern, Axkid cooling pads, den passar flera olika stolar och modeller. Axkid Cooling Pads | Dyrbarlast.se

 

Stolen är R129-godkänd det är nyaste godkännandet för bilstolar, där går man efter maxlängd plus max-vikt och inte bara på maxvikt som på andra stolar. Det gör att trots att Minikid3 rymmer större barn så är den godkänd till 125cm. Den har dock en extremt hög maxvikt på 36kg, så tunga barn kan åka bakåtvänt.

Posted in Axkid | Tagged , , | Comments Off on Axkid Minikid3

R129, framtidens godkännande

R129, framtidens godkännande

Idag finns det 2 olika godkännande för bilstolar, det som gällt länge och heter ECE R44 och det som kom i första etapp 2013 UNR 129.

From september 2024 kommer R44 stolar inte längre att få säljas i butik, fram tills dess kan tillverkare leverera och butiker får sälja. Efter September 2024 så får konsumenter använda stolarna precis som vanligt och köpa och sälja begagnat men det går inte att köpa nya stolar.

Tanken med R129 är att det ska vara lätt att göra rätt och välja stol till sitt barn och bil.
I R129 så går man på min och max-längd inte på vikt som är i gamla R44. Det för att man tänker sig att föräldrar har mer koll på hur långa barnen är än vad de väger. Men stolarna har en max-vikt också så det blev lite krångligare än man tänkte sig.

Det ingår nu också sidorkrock i godkännadet, det finns inte i R44, även om de stora tillverkarna testar sina stolar i sidokrock också. Det är därför många stolar idag har extra sidokrockskydd i olika former för att få bättre resultat i sidokrocktestet. Dessa “puckar” och andra lösningar har även flera stolar som är R44-godkända och inte behöver ha det extra skyddet.

Historik

Sedan 2013 så har det i etapper kommit nya regler för de olika grupperna av bilstolar. Först ut var stolar med isofix som har internsele där många känner igen ordet i-Size som är en del i godkännadet. En stol som är i-Size måste passa i en tänkt box i bilen och får inte vara större än boxen, för att passa i alla i-Size godkända bilar. Så tanken är att det ska vara enkelt, har man en i-Size bil passar en i-Size stol.

Först var stolarna bara godkända till 105cm och 33kg stol+barnets vikt, vilket gjorde att det blev ett stort glapp och man inte kunde ha en R129 stol tills barnet var stort nog att åka framåtvänt i bältesstol.

I etapp 2 kom regler för bla. bältesstolar, där det också finns en i-Size del som säger att bältesstolar som är i-Size inte får vara bredare än 440mm, de är godkända för barn mellan 100-135cm. Det finns ett godkännande som är till 150cm också och en bältesstol kan ha både 100-135cm och till 150cm.

Det senaste är etapp 3 där stolar som har internsele och fäst med bilbälte ingår. Den kategori som gör att barnen kan åka bakåtvänt länge eftersom många isofixstolar bara är godkända till ca 18kg. Dock har utvecklingen gått i rasande takt så det görs lättare isofixstolar nu som kan ta tyngre barn 0ch den maxlängd som är godkänd också har ändrats till 125cm. Axkid One är ett sådant exempel som är isofixmonterad till 125cm och 23kg.

Klippan Opti129 var en av de första stolarna som kom med nya godkännandet som bältesmonterad till 125cm med maxvikt på hela 32kg, Avionaut Sky var också tidigt ute men blev 25kg maxvikt.

Nu kommer det flera stolar som har detta godkännande vilket innebär att barnen kan åka bakåtvänt länge även i bältesmonterade stolar. Ett stort plus är att tillverkaren kan ge rekommendation om max-vikt vilket gör att det kommer finnas stolar som är godkända till otroliga 36kg, maxlängden kommer dock vara 125cm.

Problem med R129

Som med allt finns det för och nackdelar, och den stora nackdelen med nya R129 är att utveckling kostar ofantligt mycket pengar och tid, och när man inte längre kan ha de äldre stolarna så måste man utveckla nya. Vilket gör att det blir dyra stolar, förhoppningsvis kommer det även enklare stolar som hamnar i ett lägre pris segment som har nya godkännandet.

Idag kan man få tag på en Klippan Opti129 för ca 4000kr, och tänker man att man kan ha stolen tills barnet blir 6-7år så utslaget på den tiden blir det inte så mycket för de flesta. Men ser man till att man idag kan få tag på en Britax Max-way för 2500kr som räcker till ca 5år då blir det skillnad, så vi får hoppas att det kommer budgetstolar som har nya godkännandet också så fler har råd med bra stolar.

En annan nackdel är längd-gränsen på 125cm när barnet får plats mycket längre, i både Klippan Opti129 och Besafes Stretch kan barn som är nästan 140cm få plats, men så reglerna ser ut nu så spelar det ingen roll om stolen klarar krocktestet med den större dockan för man kan få max 125cm ändå i godkännandet.

I R44 så finns ingen maxlängd utan det är vikten som avgör hur länge stolen kan användas, så ett lätt barn som är långt men under 25kg kan få plats till 140cm i en Klippan Century som är nästan identisk med Klippan Opti129 men har gamla godkännandet. Medans i en Opti129 kan barnet vara tyngre upp till 32kg men inte mer än 125cm enligt godkännandet.

Klippan har dock testat sin Opti129 med P10 dockan som är 138cm och klarar testet så har man ett barn som får plats kan man överskrida längden i Opti129.

Posted in Lagar | Comments Off on R129, framtidens godkännande

Axkid Summer Cover

Axkid Summer Cover

(i sammarbete med Axkid)

Axkids bambu sommarklädsel är ett överdrag man sätter på sin stol för att hålla barnet lite svalare. Överdraget finns till Bigkid, Minikid 1, 2 och 3, One/One2, Rekid, Move och Wolmax. Pris 599kr Tillbehör för bakåtvända & framåtvända bilbarnstolar | Axkid

Det är 70% bambu, 25% bomull, 5% spandex, går att tvätta i 30grader och man kan färga det ifall man vill ha en annan färg på sin stol. Så här kan man vara väldigt kreativ och skapa en unik stol. Överdraget skyddar också klädseln från kladd och smuts.

Det träs på stolen utan att man behöver montera ur stolen från bilen. På Minikid3 så måste man ta loss det på fronten för att kunna montera om stolen eftersom den har bältesklämman under sitsen, men det är enkelt att haka av resårbandet och montera om med klädseln halvt på.

Överdraget är väldigt mjukt och skönt, är dock lätt att försöka sätta på det åt fel håll men man märker fort att det är fel. I ryggen så fäster man ihop den runt selen med kardborre så man behöver inte ta loss selen.

Huvuddelen träs på och fäst med 2 resårband.

På Bigkid2 på bilden är det lättare att se hur den ska fästas och även denna huvuddel fäster man med resårband. Har man en Bigkid så blir det ett hål i tyget eftersom den inte har 4e punkt mellan barnets ben men det är inget som stör eller påverkar funktionen.

Barnet som testat klädseln i Bigkid tyckte det var mycket gosigare att sitta i den nu och att det kändes skönt.

 

Posted in Axkid, Bilbarnstol | Tagged , | Comments Off on Axkid Summer Cover