BeSafe ändrar policy kring underförankringsbanden på Stretch

BeSafe ändrar policy kring underförankringsbanden på Stretch

Tidigare har det varit sagt från BeSafe att underförankringsbanden på Stretch enbart får gå rakt ner i golvet eller snett framåt, aldrig bakåt.

Nu har man testat mer och säger som de flesta andra tillverkare att det är ok att banden går snett bakåt (negativ vinkel). Det viktiga är dock att banden är åtdragna.

Detta gör att man nu kommer kunna montera Stretch i framsätet med bra benplats och  ha banden fästa under sätet.

   

Detta är numera ok sätt att ha banden på.


Fortfarande så kan man ha banden snett framåt eller rakt ner också. Har man öglor i framsätet under instrumentpanelen är det bäst att montera i dessa öglor än under sätet.

Posted in Besafe, Bilbarnstol | Tagged , | Leave a comment

Axkid Minikid, en jämförelse mellan de olika modellerna.

Axkid Minikid, en jämförelse mellan de olika modellerna (kommer kompletteras)

Axkids långkörare och mest kända stol är Minikid, den har funnits i 10år och varit både älskad och hatad av användare. Det var en av de fösta modellerna som Axkid tillverkade när de startade som nytt bilstolsföretag. Man hade Kidzofix som fästes med Isofix eller bälte, föregångaren till Duofix och Rekid men ville ha något lite lättare och smidigare och så kom Minikid.

Mycket har hänt under dessa år och stolen har uppdaterats löpande och nu släpps modellen Minikid3 som är R129-godkänd, dvs det nya godkännadet för bilbarnstolar. Mer om Minikid3 går att läsa här. Axkid Minikid3 R129 | Dyrbarlast.se

Först hette stolen bara Minikid men när stolen skulle få en lite större uppdatering så blev det interna arbetsnamnet Minikid 2.0 och när stolen släpptes 2018 så var det flera butiker som använde det namnet trots att stolen egentligen hette 2018. Så tillslut för att få lite tydlighet ändrade man namn på stolarna. Den första varianten kallas Minikid1, den känner man igen på att den har ett öppet huvudstöd och inte extra sidokrockskydd.

2018 kom den vi idag kallar Minikid2, den har tajtare huvudstöd och extra sidokrockskydd.

För att krångla till det lite mer så kom nu 2022/23 en Minikid2 med samma huvudstöd som Minikid1 och extra sidokrockskydd.

Samtidigt så kommer Minikid3 som är en helt ny modell av stol som skiljer sig mycket från de andra modellerna och har annat godkännade, det som kommer gälla i framtiden. R44 som Minikid1 och Minikid2 har kommer utgå ev hösten 2023, det kommer dock vara tillåtet att använda stolarna men troligen inte gå att köpa ny i butik.


Här är från vänster till höger, Minikid2 22/23, Minikid2 och Minikid1 (2012)  (Minikid3 kommer läggas till så fort den anlänt)


Måtten är mätta vid samma tillfälle på samma sätt för att få en så rättvis bild som möjligt, det kan skilja någon cm trots att det i verkligheten inte är olika. Jag har tagit ur den extra skumgummidynan under klädseln för att det ska bli bättre jämförelse. Stolen från 2012 är mycket mer nedsutten än dem nyare modellerna men utan extra skumgummidynan blir det mer korrekt bild.


Minikid2 22/23
Det som är nytt för Minikid2 22/23 är att den har ett annat tyg, mer trikåliknande så det är mjukt och lätt att haka av från plastkåpan för selen. Den har ett annat huvudstöd än Minikid2, väldigt likt Minikid1 vilket gör att barnen kan vara några cm längre i Minikid2 22/23, än Minikid2.

Den har en tjockare dyna även här mer likt den som fanns till Minikid1, men dynan är öppen fram så man lätt kan ta i och ur den utan att behöva trä den ur grenspännet.

Montering sker på samma sätt som tidigare med bilbälte, stödben och band. Stolen går inte att luta under färd utan man bestämmer lutning och benplats vid montering.

Skillnader och likheter

Här är Minikid3, Minikid2 22/23 överst och Minikid2 och Minikid1 underst.

Man ser att huvdstödet på de längst till höger är väldigt lika och öppnare än Minikid2 längst ner till vänster.

Bilder uppifrån på Minikid3, Minikid2 22/23 överst och Minikid2 och Minikid1 underst.

Sitsen skiljer sig lite åt mellan de olika modellerna, det är samma skal men Minikid2 22/32 har en liten dyna på sidorna också, alla har en extra skumgummidyna som är lös som man kan plocka bort för att ge barnet lite mer plats i stolen.

Minikid1 längst ner till höger har en urgröpning på sidorna, det har inte de andra. Det kommer från att föregångaren Kidzofix var vändbar och gick att använda som bältesstol och då satte man bilbältet över den urgröpningen. Men eftersom Minikid är en enbart bakåtvänd stol så har de andra fått en platskåpa över för att minska risken att stolen används framåtvänt.

På alla modellerna förutom Minikid1 så kan man lätt ta av selens muddar, för att göra det på Minikid1 måste man skruva loss en skruv på stolens baksida. Man behöver också haka av selen för att få loss klädseln men för de andra stolarna kan selen sitta kvar som den är, det minskar också risken för att göra fel. Många som tar av selen från stolen vet inte hur den ska sitta sen och det kan bli farligt.

 

Stödben

Klädsel

Posted in Axkid, Bilbarnstol, Minikid | Leave a comment

Axkid One 2

(I sammarbete med Axkid)

Axkid One 2

Axkids nyaste stol är en uppdatering på One, här kan du läsa om den Axkid One | Dyrbarlast.se

Axkid ONE 2 | Axkid

Precis som föregångaren är One 2 en isofixstol till hela 23kg och 125cm, den är plusgodkänd. Enda stolen på marknaden som klarar så långa och tunga barn.

Supersnabb montering och väger endast 10kg så lätt att hantera och montera.

One 2 kommer ersätta One, och priset blir 7999 SEK  för One 2 och 8499 SEK för One+ 2.

One+ 2 har en babydyna så stolen går att användas från nyfödd, medans One 2 går att användas från 61cm.

Skillnaderna mellan One och One 2

Det är många små förändringar som gjorts men de större och som syns och känns så finns bla att selen nu är lättare att dra åt. Man har minskat friktionen mellan stol och sele vilket gör att selen löper lättare genom stolen så man behöver inte lika stor kraft för att dra åt selen.

Inläggen till stolen, både babydynan och 0-3års insatsen har fått en ordentlig uppdatering. Mycket bättre passform nu och ventilationshål för att minska värmen när barnet sitter i stolen. Inlägget är ledat och inte lika känsligt som förut, man har också tagit bort “piggen” högst upp på inlägget som endel barn tyckt tryckt i nacken och den har gått av lätt.

Inlägget har dessutom en öppning fram, så nu behöver man inte trycka grenspännet igenom inlägget för att få i och ur det. Nu blir det lättare att hantera inlägget.

Huvudstödet har också fått en uppgradering. Det är en ny knapp för att höja och sänka huvudstödet som gör det lättare att justera. Själva huvudstödet har fått en annan design det är lite kortare och vidare nu.

Klädseln är i annat tyg mer stretchigt och mjukare, så det är samma som på Minikid3. Även muddarna har detta tyg och blir mjukare med reflex i loggan.

Infästningen för Isofixen har också ändrats och man har gjort flera små ändringar som gör att stolen inte glappar lika mycket nu. Viss rörelse blir det alltid i isofixstolar och stolar där man kan justera benutrymme men nu ska stolen inte låta och röra sig lika mycket.

Fästet för ASIP som tidigare varit limmad och ibland släppt från stolen är också bytt, nu är det limfritt och hela stolen är limfri och man har ett miljötänk kring det.

Stolen är fortfarande en otroligt säker och räcker länge så man kan ha en stol från nyfödd, även om babyskydd oftast är smidigare att ha i början, tills barnet är ca 6-7år och kan åka framåtvänd.

Posted in Axkid, Bilbarnstol | Tagged , | Leave a comment

BeSafe Stretch

BeSafe Stretch

(I samarbete med BeSafe)

BeSafe Stretch • BeSafe

Stretch är en bakåtvänd bilbarnstol, R129-godkänd och Plusgodkänd, 61-125cm, maxvikt 36kg.

Pris: ca 6500kr kommer ut i butik i början/mitten av April.

Den kommer i 7 olika färger, Antracite Mesh, Cloud Melange, Fresh Black Cab, Metallic Melange, Peak Mesh, Premium Car Interior Black och Sea Green Melange.

Alla mått är ungefärliga då det är svårt att få exakta mått pga vaddering och stolarnas utformning.

BeSafe Stretch

CM

Selen i lägsta höjd med inlägg

Selen i lägsta höjd

27

Selen i högsta höjd

45

Huvudstöd i lägsta läget

30

Huvudstöd i lägsta läget med inlägg

Huvudstöd i högsta läget 

49

Sittdjup

29

Djup till grenspännet

15

Axelbredd i lägsta läget

32

Axelbredd i högsta läget

34

Huvudstödets djup

15

Bredd vid höften

29

Bredd vid låren 

33

BeSafe Stretch

CM

Max-bredd

44

Bredd längst fram

41

Bredd längst bak

Bredd vid sidorna

44

Djup ståendes på en plan yta

77

Stödbenets kortaste längd,

ståendes på plan yta

23

Stödbenets längsta längd,

ståendes på plan yta

55

Vinkel ståendes på plan yta

32

Stretch är BeSafes första r129-godkända stol som monteras med bilbälte, den har därför en maxlängd för barnet på 125cm och otroliga 36kg maxvikt.

Installation

Stolen monteras med bilbälte, bygel, underförankringsband och stödben.

Först ställer man stolen på sätet och drar ut bygeln för att få önskat benutrymme.

Sen är steg 2 att ta ner stödbenet, på de flesta andra bältesmonterade stolarna är det lämpligt att ta ner stödbenet sist men här gör man det direkt. Stödbenet piper tills det har rätt tryck på sig och lyser också grönt när det är rätt.

Bältet träs igenom ringen på sidan och över åtstramnings mekanismen och genom ringen på andra sidan och knäpps i bälteslåset, sen drar man åt bältet så gott man kan.

Bältet lägger man mot den gröna hållaren och sen skruvar man på vredet på baksidan av stolen tills man inte orkar vrida mer eller mekanismen klickar till.

Denna lösning är mycket smidig och gör att man dels slipper klättra på stolen och dra för att tajta till bältet och stolen står stenhårt i sätet med bara bälte och bygel. Man MÅSTE använda band och stödben ändå.

På Besafes andra stolar är det en liten pump man ska pumpa på vid bygeln, men detta vred är på baksidan av stolen så det är lättare att komma åt och enklare att hantera.

 

 

Banden är självåtspännade så man slipper stå och dra i banden för att få stolen att sitta hårt. För att förlänga banden så trycker man in spärren vid banden, och kan mata ut band. Är man van vid Axkids självåtspännande band är stora skillnaden här att man måste trycka in spärren för att kunna förlänga bandet. Fördelen med det är att om man behöver ha mer band för man inte når öglan så trycker man in spärren igen och kan förlänga mer. På Axkids rulle måste man dra bandet hela vägen upp igen för att sen kunna mata ut mer band.

Nackdelen med denna lösning med en spärr man ska hålla inne är att det kan bli svårt att både trycka in spärren, hålla i bandet och haka fast i öglan om man har flera stolar monterade bredvid varandra så det inte går att få in från andra hållet i bilen.

Sen kan man sätta på det extra sidokrockskyddet på stolen för att minska glappet mellan stol och dörr och på så sätt minska krafterna som barnet utsätts för i sidokrock.

Stretch har en platt undersida och bör därför inte göra så stora märken i sätet som stolar med klackar kan göra.

I vanliga fall säger man generellt att 1/3 av stolen får stå utanför sätets kant, men det gäller inte Stretch som får stå utanför på detta sättet. Här är det med max benutrymme.

Bygeln går att dra ut långt så man kan ge barnet mycket stor benplats, då tar stolen enhel del plats i bilen också men har man en rymlig bil eller inte behöver använda sätet bakom/framför så kan barnet få gott om benplats.

Banden måste gå rakt ner eller snett framåt, de får inte gå bakåt. Så monterar man i framsätet måste man justera benutrymmet utifrån hur banden går. Har man en bil med fasta öglor fram, så kan man använda maximalt med benplats i framsätet också.

Stretch är en hög stol i skalet, vilket gör att barnen kan åka bakåt länge, men det gör också att stolen stjäl enhel del sikt både i framsätet och baksätet, speciellt när huvudstödet är höjt också. Här är en jämförelse mellan BeSafe Stretch, Axkid Minikid2 och Britax Max-Way Plus i framsätet på en Citroen C4 Cactus.

I baksätet på samma bil.

 

Stretch är en kompakt stol både i bredd och djup. Här har jag lyckats montera 3 stolar i bredd i Citroen c4 Cactus som är en liten bil. Det är BeSafe Stretch, Axkid Minikid3 och Britax Max-Way Plus.

Monterar man med ungefär samma lutning så ger Stretch bra med benplats jämfört med Max-Way och Minikid2. Så den tillhör stolarna som tar liten plats om man så önskar. Exakt vilken stol som tar minst plats beror bla. på hur sätet är framför om man har stolen i baksätet eftersom stolarna har sin djupaste kant på olika ställen. Både Stretch och Max-Way är lutade och har sin djupaste punkt högst upp medans Minikid har en plattare baksida. Så för att säga vilken som tar minst plats för en specifik bil och familj så måste man prova stolen.

Med bygeln i längsta läget så får barnen utan problem plats med fötterna mellan stol och sätesrygg. Barnet på bilden är 123,5cm.

Även ett stort barn får plats med fötterna, här är stolen monterad med max-benutrymme. Barnet är 141.5cm långt, stolen är godkänd för 125cm men det visar att den inte går att växa ur på längden innan 125cm.

Stolen är rymlig inuti så barnen har gott om plats att växa, även de barnen som är bredaxlade kommer sitta bra.
En jämförelse mellan Stretch och andra stolar kommer senare. Det kommer också mer detaljer om stolen och utlåtande när min testfamilj provat stolen ett tag.

Posted in Besafe, Bilbarnstol, R129 | Tagged , , | Leave a comment

Axkid Minikid3 R129

(I sammarbete med Axkid, alla bilder är från Axkid)

Axkid Minikid3 R129

Idag släpper Axkid information om sin nya stol som tar det bakåtvända åkandet in i framtiden. Stolen Minikid3 är R129-godkänd vilket är det godkännande som kommer gälla framöver. Gamla R44 kommer utgå troligen nästa höst. Mer info om vad det det innebär finns att läsa här. R129, framtidens godkännande | Dyrbarlast.se

Minikid3 är en bältesmonterad stol, till hela 36kg och 125cm. Den är självklart Plusgodkänd och godkänd enligt det senaste godkännadet R129.

Minikid3 kommer i 2 olika utföranden, Premium som finns i Granite-melange och Shell-Black, dessa har mer vadderad klädsel, andra tryckknappar och dragkedjor för att ge en premium-känsla. Huvudstödet har samma färg som resten av stolen.  Pris 5999kr


Den vanliga modellen kommer i 5 olika färger, Moss, Sea, Shellfish, Granite och Tar. Den kommer kosta 5499kr

Klädseln är mjukt typ trikåtyg, samma som på Minikid2 22/23.

Stolen monteras med bilbälte, stödben och band precis som de tidigare Minikid, men det finns endel designskillnader mot de gamla modellerna av Minikid.

Den är inte lutningsbar under färd utan som de andra Minikid så bestämmer man lutning och benplats vid montering.


Istället för klämmor på sidan av stolen har den en klämma på mitten av stolen, man får lossa på en dragkedja för att komma åt klämman så nu ska man slippa klättra runt på stolen. Klämman är också en ny modell med hävarmsfunktion för att lättare stänga den.

 

Underförankringsbanden man fäster i bilen är förändrade, nu sitter de bak på stolen och inte på sidan som på tidigare modeller av Minikid. De är rörliga också och inte fastskruvade i stolen så det blir lite mer flexibilitet när man ska vinkla banden. Dessutom så är det ett långt band. Förut har det varit ett band men med en ände man kan använda för att förlänga bandet. Det har gjort att om man förlängt mer än vad som behövs så syns inte det vita strecket som garanterar att banden låser i rullen. Så det är en förbättring man gjort för att minska risken för felmontering. Bandet i rullen är lika långt som tidigare och det följer med band att fästa i bilen om man inte har fasta öglor.

Även undersidan har en lite annat utförande där man nu har en markering på klossen för hur långt ut stolen får stå på sätets kant. För nu kan man montera med 30cm benplats, även grenspännet har fått ny position vilket är mycket efterfrågat. Nu sitter det 2cm längre ut.

Stödbenet har också fått ny position och sitter längre ner på stolen så stolen tar mindre plats i bilen.

Rygglängden är hela 10cm längre än på tidigare Minikid så även väldigt långa barn kan få plats i stolen. Den är dock godkänd till 125cm, och något längre kan man i dagsläget inte få inte ens om stolen skulle vara lång nog för en vuxen. Det är pga så godkännadet ser ut, högre vikt kan man ha än 25kg men i dagsläget inte mer än 125cm. Men barn upp till ca 140cm bör få plats utan större problem.

Det är nytt inlägg till stolen inte en dyna som tidigare. Inlägget är i memoryfoam och skum.

Den är 2.8cm smalare än Minikid1 och 2, och har precis som Minikid2 extra sidorkrockskydd ASIP. Stolen är dock godkänd att använda utan dessa extra klossar om man inte får plats.

Axkid Minikid 3 Installation – YouTube

De problem som varit med tidigare modeller av Minikid där kåpan mitt på stolen för att dra åt och lossa selen har blivit lös och sen lossnat ska nu vara löst. Man har både skruv och nitar nu, plus att klädselen är mjuk trikå så det krävs inte stor kraft för att kränga av selen över kåpan. Ofta blev den lös när man försökt dra och slita för att få av klädseln, nu är det lätt och bara haka av.

Listen fram för att få loss klädseln även den är utbytt mot tryckknappar precis som på Minikid2 22/23.

Posted in Axkid, Bilbarnstol | 5 Comments

R129, framtidens godkännande

R129, framtidens godkännande

Idag finns det 2 olika godkännande för bilstolar, det som gällt länge och heter ECE R44 och det som kom i första etapp 2013 UNR 129.

I september 2023 så upphör troligen det gamla godkännandet R44, än är det lite oklart vad som kommer hända ifall man inte får sälja stolarna i butik längre eller om det blir ok ett tag till. Problemet med nya godkännandet är att man inte har något klart än för bälteskuddar. Det har kommit ett uppdaterat godkännande på R44 om bälteskuddar att de som har nya godkännandet inte är lagligt att använda före barnet är 125cm OCH 22kg. Gamla godkännandet är 15kg men vad som blir i R129 är inte klart.

Det kommer vara lagligt att fortsätta använda sin R44 stol, så man kan lugnt ha kvar sin Max-Way, Minikid2, Izi Plus osv. däremot kan man kanske inte köpa en ny av den modellen efter September 2023.

Tanken med R129 är att det ska vara lätt att göra rätt och välja stol till sitt barn och bil.
I R129 så går man på min och max-längd inte på vikt som är i gamla R44. Det för att man tänker sig att föräldrar har mer koll på hur långa barnen är än vad de väger. Men stolarna har en max-vikt också så det blev lite krångligare än man tänkte sig.

Det ingår nu också sidorkrock i godkännadet, det finns inte i R44, även om de stora tillverkarna testar sina stolar i sidokrock också. Det är därför många stolar idag har extra sidokrockskydd i olika former för att få bättre resultat i sidokrocktestet. Dessa “puckar” och andra lösningar har även flera stolar som är R44-godkända och inte behöver ha det extra skyddet.

Historik

Sedan 2013 så har det i etapper kommit nya regler för de olika grupperna av bilstolar. Först ut var stolar med isofix som har internsele där många känner igen ordet i-Size som är en del i godkännadet. En stol som är i-Size måste passa i en tänkt box i bilen och får inte vara större än boxen, för att passa i alla i-Size godkända bilar. Så tanken är att det ska vara enkelt, har man en i-Size bil passar en i-Size stol.

Först var stolarna bara godkända till 105cm och 33kg stol+barnets vikt, vilket gjorde att det blev ett stort glapp och man inte kunde ha en R129 stol tills barnet var stort nog att åka framåtvänt i bältesstol.

I etapp 2 kom regler för bla. bältesstolar, där det också finns en i-Size del som säger att bältesstolar som är i-Size inte får vara bredare än 440mm, de är godkända för barn mellan 100-135cm. Det finns ett godkännande som är till 150cm också och en bältesstol kan ha både 100-135cm och till 150cm.

Det senaste är etapp 3 där stolar som har internsele och fäst med bilbälte ingår. Den kategori som gör att barnen kan åka bakåtvänt länge eftersom många isofixstolar bara är godkända till ca 18kg. Dock har utvecklingen gått i rasande takt så det görs lättare isofixstolar nu som kan ta tyngre barn 0ch den maxlängd som är godkänd också har ändrats till 125cm. Axkid One är ett sådant exempel som är isofixmonterad till 125cm och 23kg.

Klippan Opti129 var en av de första stolarna som kom med nya godkännandet som bältesmonterad till 125cm med maxvikt på hela 32kg, Avionaut Sky var också tidigt ute men blev 25kg maxvikt.

Nu kommer det flera stolar som har detta godkännande vilket innebär att barnen kan åka bakåtvänt länge även i bältesmonterade stolar. Ett stort plus är att tillverkaren kan ge rekommendation om max-vikt vilket gör att det kommer finnas stolar som är godkända till otroliga 36kg, maxlängden kommer dock vara 125cm.

Problem med R129

Som med allt finns det för och nackdelar, och den stora nackdelen med nya R129 är att utveckling kostar ofantligt mycket pengar och tid, och när man inte längre kan ha de äldre stolarna så måste man utveckla nya. Vilket gör att det blir dyra stolar, förhoppningsvis kommer det även enklare stolar som hamnar i ett lägre pris segment som har nya godkännandet.

Idag kan man få tag på en Klippan Opti129 för ca 4000kr, och tänker man att man kan ha stolen tills barnet blir 6-7år så utslaget på den tiden blir det inte så mycket för de flesta. Men ser man till att man idag kan få tag på en Britax Max-way för 2500kr som räcker till ca 5år då blir det skillnad, så vi får hoppas att det kommer budgetstolar som har nya godkännandet också så fler har råd med bra stolar.

En annan nackdel är längd-gränsen på 125cm när barnet får plats mycket längre, i både Klippan Opti129 och Besafes Stretch kan barn som är nästan 140cm få plats, men så reglerna ser ut nu så spelar det ingen roll om stolen klarar krocktestet med den större dockan för man kan få max 125cm ändå i godkännandet.

I R44 så finns ingen maxlängd utan det är vikten som avgör hur länge stolen kan användas, så ett lätt barn som är långt men under 25kg kan få plats till 140cm i en Klippan Century som är nästan identisk med Klippan Opti129 men har gamla godkännandet. Medans i en Opti129 kan barnet vara tyngre upp till 32kg men inte mer än 125cm enligt godkännandet.

Klippan har dock testat sin Opti129 med P10 dockan som är 138cm och klarar testet så har man ett barn som får plats kan man överskrida längden i Opti129.

Posted in Lagar | Leave a comment

Nedräkning till Besafe Stretch

Nedräkning till Besafe Stretch

BeSafe Stretch • BeSafe
Snart släpper Besafe sin nya stol Stretch som kommer vara bakåtvänd bilbarnstol godkänd till hela 36kg, det är mer än Klippan Opti129 som hittills haft högst vikt med 32kg maxvikt.

Här finns mer om Besafe Stretch

Posted in Besafe, Bilbarnstol | Tagged , | Leave a comment

Nyheter från Axkid!

Nyheter från Axkid!

Det har viskats ett tag och vi som har lite koll på hur det brukar vara med Minikid så kommer det ny “årsmodell” såhär i början av året och ofta är det lite små ändringar och ibland nya färger. Även detta år stämmer det, 24/2 kommer Minikid2 2022/2023 som bla får 2cm längre rygg tack vara en ny design av huvudstödet. Det är ny mjukare klädsel och babydynan är återigen lite tjockare, precis som den var på första modellen av babydynan till Axkids stolar.

Axkid Minikid2 2022/23

Men sen kommer en STOR nyhet och 10/3 kommer det mer information om den, och 24/3 kommer det gå att förbeställa den. Ska bli riktigt intressant 😀

Posted in Nyheter | Tagged , , | Leave a comment

Axkid One, uppgraderingskitt för att lättare dra åt selen

Axkid One, uppgraderingskitt för att lättare dra åt selen

På vissa Axkid One kan selen vara lite trög att dra åt, men nu finns det ett kitt att fästa på stolen för att minska friktionen när man drar åt selen.

Det består av nya selmuddar, clips vid selens hål i stolen och 3 plastdetaljer som man fäster där selen löper under stolen.

Selmuddarna har samma design och utsida det som skiljer sig åt är insidan. På de gamla, underst i bild är det ett lite strävare tyg medans på de nya, överst i bild är det glatt tyg.

Monteringsvideo

Hur man monterar:

Selskydden är bara att knäppa loss och dra loss från kardborren. Ta bort kardborrebiten från de nya muddarna och fäst muddarna i den gamla kardborren och ta bort skyddsplasten på baksidan av selmuddarna.

Vid spärren för att förlänga selen fäster man en plastbit, den är bara att klicka på.

På undersidan av stolen ska man fästa två små plasthylsor där selen går igenom metallöglan. Nummer 1 är den mindre av de två plasthylsorna, se till att pinnen som pekar uppåt är på sidan närmast mitten av stolen, det gäller både den mindre och större.

Del två ska fästas som del ett och bara klickas på. Se till att den kommer åt rätt håll med pinnen närmast mitten av stolen.

Posted in Axkid, Bilbarnstol | Leave a comment

“Aftonbladet: Livsfarliga trenden med nya bilbarnstolarna”

“Aftonbladet: Livsfarliga trenden med nya bilbarnstolarna”

Aftonbladet har en artikel om att nya bilbarnstolar kan vara livsfarliga, här kommer lite förtydligande i vad som det egentligen handlar om eftersom många blivit oroliga nu.

Det är 3 saker som tas upp, dels risken med att ha för stor lutning på babyskydd och bakåtvänd bilbarnstol samt funktionen att rotera stolen när man tar in och ut barnet från bilen.

Den korta förklaringen, om du har ditt babyskydd i max 40-45graders lutning och den stora bakåtvända i max 30-35grader men gärna så upprätt det går utan att barnets huvud åker framåt när hen somnar, samt att du om du har en vridbar stol ENBART har den bakåtvänt under färd så är inte din stol livsfarlig.

Mäta lutningen på ett ungefär kan man lätt göra själv och läs mer här för att få instruktioner till det. Hur man mäter bilbarnstolens lutning | Dyrbarlast.se

Den längre förklaringen kommer här:

  

Första delen som Lotta Jakobsson kommenterar gäller bla babyskydd där det finns ett antal stolar från olika tillverkare som har funktionen att man kan luta antingen hela stolen på en bas eller luta babyskyddet så barnet ligger ner mer med huvudet i färdriktningen.

Det finns en stol från Maxi-cosi som heter Jade och är liggande babyskydd men då ligger barnet i sidled och den har fått bra krockresultat. Detta gäller stolar där barnets huvud är i färdriktningen.

Flera av dessa stolar man kan luta är godkända att luta under färd, stolen på bilderna är Joie i-level och den får man ha i lutat läge i bilen. Det innebär att barnets lutning ofta blir mycket mer än 40-45graders lutning som rekommenderas.

Problemet med lutning på bilstolar är att ju mer man lutar desto större blir krafterna på nacken i krock. Om barnet sitter upprätt så tas kraften upp av ryggen, ligger barnet mer ner så kan huvudet röra sig mer i krock. Så man vill ha barnet så upprätt som det går.

Att dessa stolar finns på marknaden är för att kunder efterfrågat det. Bla. i USA och Storbritannien sprids det ofta rykten om att barn kvävs ifall de inte har stor lutning på stolen, detta problem är något svenska NTF inte alls känner till utan de bebisar som dött eller varit nära på att kvävas i sin stol har oftast varit hjärt-lungsjuka och suttit fel i stolen.

Att kunna luta babyskyddet är en smidig funktion om man vill ha stolen på sin barnvagn då skonar man barnets rygg och kan använda den som liggdel kortare stunder. Vissa märken bla. Cybex Cloud Z i-size går att luta utanför bilen men när man fäster den i bilen så blir den spärrad för att lutas. Det är en smart funktion för att få en säker position i bilen men kunna ha stolen lutad på golvet eller barnvagnen.

 

 

Andra delen i artikeln handlar om bakåtvända bilbarnstolar, det man använder efter babyskyddet att även de går att luta. Detta är ingen ny funktion utan har funnits länge och finns i 2 varianter, att man kan man bestämma lutning vid montering och kan inte ändra lutning när barnet sitter i. Andra varianten är att stolen går att justera lutning när barnet sitter i stolen och på så sätt kan man ha barnet mer upprätt när hen är vaken och luta lite när barnet somnar.

På den bakåtvända bilbarnstolen så bör man inte ha mer än 30-35graders lutning men ju mer upprätt stolen är desto bättre är det. Så länge barnet kan sitta bra utan att huvudet åker fram mycket när hen somnar. Några exakta värden för när man kan räta upp stolen går inte att ge eftersom det handlar om vilken stol man har, en del ger mer stöd i sittandet andra mindre, samt hur barnet är.

Eftersom alla bilsäten är olika, en del är mer lutade andra mer upprätta så finns det ett behov av att kunna luta bilstolen så den fungerar både för små barn och större. I en bil med väldigt plana säten kan då flera bilstolar bli för lutade även i sitt mest upprätta läge så man behöver prova stolen i bilen innan man köper.

Det man såg i ett test som Råd och Rön står bakom är att när de testade en stol i mest lutade läget blev nackkraften  1 322 newton, detta kan man jämföra med en bakåtvänd stol där tester som publicerats tidigare visar att den är mellan ca 300-700 newton en framåtvänd ligger runt  1500 newton.

Om du kan luta stolen mer än 30-35grader så gör inte det. Håller du dig under denna nivå åker barnet säkert.

 

Tredje saken de tar upp är problemet med att det numera finns både babyskydd och större bilbarnstolar som man kan vrida. Denna funktion är tänkt att underlätta för att få in och ur barnet i stolen, så man slipper lyfta och vrida. En omtyckt funktion hos många föräldrar och det har nyligen även börjat komma babyskydd där man kan vrida för att få i och ur bebisen.

Många av dessa stolar som säljs på Svenska marknaden är låsta för att ha framåtvänt eftersom vi förespråkar bakåtvänt åkande och inte att vända vid 15månader som är lagligt, men det finns endel där man kan vrida så stolen blir framåtvänd. Då kan man lätt tro att det är säkert att ha stolen framåtvänd när det är lagligt.

Dessa vridbara kan man ha åt sidan under färd, det är dock INTE tillåtet men fysiskt möjligt. Det som går att göra fel kommer konsumenter använda fel, av misstag eller bekvämlighet. Även babyskydd man kan vrida för att sätta in finns vissa modeller där det är fysiskt möjligt att ha babyskyddet framåtvänt men det är olagligt och livsfarligt.

En del modeller av vridbara stolar har spärrar så man inte kan ha den framåtvänd innan barnet är en viss längd, beräknat på en normal lång 15månaders. Men det är farligt att ha så små barn framåtvänt. Dock hindrar det de allra minska barnen att sättas framåtvänt.

Så har du barnet bakåtvänt, inte mer än 40-45graders lutning på babyskydd eller 30-35grader på den bakåtvända bilbarnstolen så är det inte ett problem.

Förtydligande:

Jag har varit i kontakt med Joie för att få svar på hur nackkrafterna påverkas av att man har max-lutning på deras babyskydd i-Level men bara fått svar att den är godkänd och klarar testerna för godkänt. Det är dock inte samma sak som att en stol har låga nackkrafter eftersom godkännadetesterna inte bygger på att barnets säkerhet är nummer 1. Men jag gräver vidare hos flera tillverkare av dessa babyskydd man kan luta för att försöka se om någon kan ge information om hur nackkrafterna påverkas.

Har man joie i-level i sittläge i bilen och använder liggläget på barnvagn är det en mycket bra stol.

Britax Swingfix på bilden är låst för framåtvänt åkande den kan man enbart ha bakåt och vrida när man tar in och ur barnet, det är dock fysiskt möjligt att ha den åt sidan under färd men olagligt och farligt.

Lutningen som blir i den är helt beroende på vilken bil man har men den stolen tillhör inte de som har extremt stor lutning och blir oftast rätt i de flesta bilarna på marknaden.

Posted in återkallelse, Bilbarnstol, Nyheter | Tagged , , | Leave a comment